Caracas, 21 jun (Venezuela Informa).- El “funcionamiento normal” de las gasolineras de Venezuela, denunciado por la estatal PDVSA, contrasta con largas colas de vehículos en el interior del país, que tienen que esperar horas por el combustible. Considerando que, según los expertos de la industria y los trabajadores, la escasez de energía se ha convertido en una rutina.
Desde hace más de una década, la escasez de combustible ha sido un problema intermitente para los venezolanos, que experimentan escasez de combustible varias veces al año, situación que el economista y experto en petróleo Rafael Queiroz ha caracterizado como un “problema estructural” de la industria.
Queiroz explicó a Venezuela Informa que, actualmente, se refinan 135.000 barriles diarios de petróleo de los 250.000 que se necesitan para atender la demanda interna, que incluye las necesidades del parque automotor, unos 4,1 millones de vehículos, según la Cámara Venezolana de Fabricantes de Productos Automotores. .
Tomando en cuenta esta información, el experto calculó que las refinerías venezolanas funcionan solo al 10% de su capacidad instalada, lo que, según él, significa que no hay normalidad en el suministro de combustible, como confirmó Pdvsa. Crisis de larga distancia
Para algunos, la escasez de gasolina comenzó con el paro petrolero de 2002, cuando se vio afectada la distribución nacional de combustibles, luego de que ejecutivos de PDVSA se unieran a una huelga general contra el entonces presidente Hugo Chávez; Otros creen que se debe al continuo deterioro de la petrolera, que es visible en incidentes como la explosión de la refinería de Amuay en 2012.
“La escasez de gasolina en Venezuela y las colas llegaron para quedarse hasta que reestructuremos nuestra industria petrolera”, dijo Quiroz, para quien la falta de inversión y mantenimiento son factores clave en la crisis actual.
El sindicalista y secretario de Profesionales y Técnicos de la Federación de Trabajadores del Petróleo, Iván Fritis, coincide con esta teoría, al señalar como otra razón de la escasez de trabajadores especiales, lo que implica también el deterioro del proceso productivo. Mantenimiento y supervisión en cadena productiva.
“Cuando llegó Chávez, PDVSA tenía 42.000 trabajadores, todos expertos en el campo petrolero. Ahora, si tiene 3.000 trabajadores con conocimiento, que es mucho decir, tiene un impacto en la recuperación de la industria”, dijo Frites. Venezuela Informa.
Explicó que este escenario ha derivado en una falta de tiempo “intermitente” y ya normal, lo que tiene relación directa con la paralización de las seis empresas que integran el sistema de refinación nacional, las cuales van “altibajos” según sus niveles de producción. . El funcionamiento de su maquinaria y equipo, consideración que también hace Queiroz.
“El estado no tiene los recursos financieros en este momento para poder invertir en la industria petrolera que es muy necesaria para poder reactivar y reinstitucionalizar y definitivamente restaurar la dirección. “No se va a solucionar hasta que haya una inversión seria y grande en petróleo (…)”, subrayó Queiroz.
Un país alineado
El estado de Julia (Oeste), a pesar de ser una región petrolera, es el más afectado por la escasez de combustible y sus habitantes pasan hasta 10 horas en fila para conseguir al menos 40 litros de gasolina.
“Los 40 litros que nos tiran ahorita no nos alcanzan, así que tenemos que hacer cola toda la noche (…) y volver a pasar todo el día ahí a ver si nos tiran otros 40 litros”. dijo a Venezuela Informa. Andrey Gill, de carrera en Maracaibo, dijo que el desabastecimiento afecta sus jornadas laborales e incluso le impide regresar a casa en algunas ocasiones.
A esta situación se suma la calidad del combustible, que se ha convertido en una preocupación para los usuarios que han visto autos incendiarse, según expertos, producto de la contaminación de la gasolina.
Frites explicó que actualmente en Venezuela solo se producen dos de los ocho ingredientes que se necesitan para hacer gasolina, lo que afecta la calidad del producto y asegura que no hay “normalidad” en los combustibles en el país petrolero. Venezuela Informa
