Juan Carlos Díaz, vicepresidente de la Dirección Nacional de Abastecimiento y Comercio de la corporación estatal, dijo que es un error que PDVSA esté distribuyendo el combustible que necesita el país. Filas interminables en las estaciones de servicio, comunicados oficiales reconociendo fallas en las refinerías, visitas periódicas del gobierno a las refinerías y plantas, y un plan de distribución nacional de gasolina nueva, lo desmintieron.
Carta: Ligia Perdomo
“Aquí estamos observando que toda la distribución se está haciendo en tiempo, le aseguramos al pueblo que así es”, dijo Juan Carlos Díaz, vicepresidente de comercio y abastecimiento nacional de PDVSA.Pdvsa distribuye el combustible necesario para el país”. nota de prensa publicada en su sitio web, luego de una visita de las autoridades a la planta de llenado de Yagua, ubicada en el estado Carabobo. La afirmación es falsa.
La severa crisis de suministro de combustible observada desde mediados de mayo motivó a los reguladores petroleros a lanzar una campaña en redes sociales en la que mostró la supuesta normalidad en las gasolineras, muchas gasolineras no cuentan con vehículos en sus instalaciones.
Pero estas imágenes contrastan con la realidad a la que se enfrenta la gente todos los días: masas de vehículos en los surtidores vendiendo combustible a precios subsidiados.
Díaz acudió a Yagua para “revisar el funcionamiento del llenador y la salida del tanque de agua”, para comprobar que todo estaba bien. Pero no es así.
Las largas colas han sido tema de conversación en cualquier contexto durante el último mes. Y las redes sociales muestran lo que PDVSA no puede ocultar con una clara campaña normativa que buscan posicionar con el hashtag #Elcombustiblequenosmueve.
Este es uno de los videos del día (15 de junio de 2023) publicado en la cuenta de Twitter de Pdvsa Comercio y Suministro Nacional, grabado a las 7:10 am por alguien que dice que “hay suficiente combustible para el usuario”. Aquí habría que preguntarse cuánto es suficiente para el usuario. ¿Para todo?
Y así, en las cuentas de Pdvsa Comercio y Suministro Nacional y Pdvsa hay decenas de videos grabados en diversas estaciones de servicio del país con el objetivo de dar una sensación de normalidad. Una normalidad que no existe desde hace varios años debido a la caída de la industria petrolera, que se ha visto agravada recientemente por la parada de la unidad de craqueo catalítico de la refinería de Punta Cardón (Falcón) o el desmantelamiento de El Palito (Carabobo). ) división. , volvió a funcionar el 11 de junio.
En principio, la baja producción de combustibles, que se evidencia desde mediados de la década pasada en el interior de la República, tuvo uno de los peores momentos en el primer trimestre de 2020. La pandemia de covid-19 a Venezuela ha permitido al gobierno de Nicolás Maduro para gestionar un desabastecimiento con una población en cuarentena.
En junio de 2020 se introdujo un esquema a nivel nacional para el suministro de gasolina a los vehículos a través de terminales de placas en las estaciones de venta subsidiadas y en las estaciones de dolarización, el litro tiene un costo de $0.50.
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Con el paso del tiempo y ante la caída de los ingresos, PDVSA incrementó el número de las llamadas estaciones internacionales (a la venta a precios dolarizados). Y a tres años de la medida y de sus promesas de reactivar el parque de refinerías del país, PDVSA sigue enfrentando problemas de producción y apunta a que la mitad de las 1.600 estaciones de servicio del país tengan que vender a precios dolarizados a finales de 2023.
Díaz dice que Pdvsa distribuye el combustible necesario al país. Pero su sola presencia en Yagua, junto a un equipo multidisciplinario que también supervisa otras estaciones en Carabobo (y lo han hecho en otras entidades), es un indicio de que algo anda bien. Incluso, el ministro de Petróleo, Rafael Techellea, recorrió personalmente las instalaciones de la refinería El Palito el pasado 11 de junio.
La escasez de combustible es tal que Pdvsa no puede mantener su cronograma de entrega y suministro vigente desde 2020 y está imponiendo más restricciones en el acceso a la gasolina. Esta medida ha abarcado casi todo el país.
A fines de mayo, un video se volvió viral en línea y se reprodujo en WhatsApp, sorprendiendo a muchas personas. El gobernador de Mérida encabeza el sorteo -a través de una pantalla- de las estaciones de registro vehicular que atenderán las estaciones de servicio seleccionadas por las autoridades de ese organismo. Y aquí no solo aparecen las subsidiadas sino también las internacionales, lo que sin duda es una señal de que la poca gasolina que se produce en Venezuela y la gasolina importada de Irán es escasa.
Díaz asegura que se distribuye la cantidad necesaria de gasolina al usuario. Pero el gobernador de Falcón, Víctor Clark, informó el 8 de junio que una “situación de respaldo” por desabasto de gasolina duraría tres semanas en esa entidad y reconoció que afectaría los inventarios y el manejo diario de los petroleros nacionales.
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La respuesta del gobierno fue gestionar la ya limitada producción de combustible ampliando los planes de distribución a otras unidades del país.
Al 16 de junio, el horario de la oficina en los Distritos Capitales de Caracas, Miranda y Aragua es el siguiente:
El 16 de junio, la cola en la estación de servicio que va en diagonal a Torreón, en El Paraíso, parece un día cualquiera: interminable, como muestra la periodista Yudeima Sotillo.
El 9 de junio, el sitio El Diario mostró una larga fila de personas haciendo cola en un surtidor en La Boyera (estado de Miranda).
Y el diario Notitarde reflejó lo mismo en la variante Yagua-San Diego, en Carabobo.
Filtro de aceite de PDVSA no llega al 10% de capacidad instalada
El economista y experto en petróleo, Rafael Quiroz Serrano, dijo a Unión Radio el 14 de junio que la refinación no supera el 10% de la capacidad instalada de toda la refinería de 1.300.000 barriles diarios. Dijo que la semana que finalizó el 8 de junio cerró a 120.000 bpd. Mientras que atender la demanda del mercado interno requiere de 225.000 barriles diarios, comentó a EsPaja la semana del 8 de junio.
Ante las largas colas de vehículos en las estaciones de servicio del país, reiterados errores en el proceso de filtro de combustible, horarios de transporte con más restricciones, comunicados oficiales reconociéndolos y vuelos, visitas periódicas de las plantas de llenado y refinerías del gobierno en busca de una “solución”. PDVSA no entregará el combustible necesario, según un informe en Yagua del vicepresidente de Comercio y Abastecimiento Internacional, integrante de PDVSA, Juan Carlos Díaz. Por lo tanto su afirmación es falsa.
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