El tráfico aéreo internacional aumentó un 26,4% interanual en noviembre de 2023, según el último informe de IATA de noviembre de 2023. Las aerolíneas latinoamericanas reportaron un aumento del 20%
El transporte aéreo mundial ha alcanzado el 99% de los niveles de 2019, según los últimos resultados del sector de noviembre de 2023 publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
Tráfico global, medido en pasajeros-kilómetros (RPK), hasta un 29,7% interanual en noviembre respecto a octubre de 2023, y al 99,1% respecto a noviembre de 2019.
El tráfico internacional aumentó un 26,4% interanual en noviembre de 2023. La región de Asia y el Pacífico continuó su fuerte tendencia ascendente y una vez más lideró el crecimiento con un 63,8% interanual respecto al mismo período del año pasado. Todas las regiones registraron mejoras en comparación con el año anterior. IATA informa que el RPK internacional se situó en el 94,5% en comparación con noviembre de 2019.
El tráfico nacional global aumentó un 34,8% año tras año en noviembre de 2023 y un 6,7% superior a la cifra de noviembre de 2019. China experimentó el mayor crecimiento hasta la fecha (272%) tras dejar atrás las restricciones de viaje por Covid-19, que continuaron aplicándose el año pasado. Los viajes nacionales en Estados Unidos, impulsados por la fuerte demanda durante el feriado de Acción de Gracias, alcanzaron un nuevo récord, con un crecimiento del 9,1% en comparación con noviembre de 2019.
«Los viajes aéreos están cada vez más cerca de superar su pico de 2019. Los desafíos económicos no impiden que la gente vuele. Los viajes internacionales siguen estando un 5,5% por debajo de los niveles previos a la pandemia, pero estamos cerca de superar esa brecha. Y desde abril, el mercado nacional ha superado los niveles de 2019”, declaró Willie Walsh, director general de la IATA.
Mercado internacional de pasajeros
Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron un aumento interanual del tráfico del 63,8% en noviembre de 2023, la mejor cifra a nivel mundial. El informe destacó que la capacidad aumentó un 58,0% y el factor de ocupación aumentó 2,9 puntos porcentuales, hasta el 82,6%. IATA.
Las aerolíneas europeas registraron un aumento del RPK internacional del 14,8% interanual en noviembre de 2023. La capacidad aumentó un 15,2% y el factor de ocupación disminuyó 0,3 puntos porcentuales hasta el 83,3%.
Las aerolíneas de Oriente Medio registraron un aumento interanual del RPK del 18,6%. La capacidad en noviembre aumentó un 19% interanual y el factor de ocupación disminuyó 0,2 puntos porcentuales hasta el 77,4%.
Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento del RPK internacional del 14,3% año tras año. La capacidad aumentó un 16,3% y el factor de ocupación disminuyó 1,4 puntos porcentuales hasta el 80%.
Las aerolíneas latinoamericanas registraron un aumento interanual del 20% en el RPK internacional en noviembre de 2023. La capacidad aumentó un 17,7% y el factor de ocupación aumentó 1,7 puntos porcentuales hasta el 84,9%, la mejor cifra a nivel mundial.
Las aerolíneas africanas registraron un aumento interanual del 22,1% en el RPK internacional en noviembre de 2023. La capacidad aumentó un 29,6% y el factor de ocupación disminuyó 4,3 puntos porcentuales hasta el 69,7%, el nivel más bajo de las regiones.
La carga aérea también creció
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional también informó datos sobre el mercado mundial de carga aérea para noviembre de 2023, que muestran el mayor crecimiento anual en casi dos años. “Esto se debe en parte a la debilidad en noviembre de 2022, pero también refleja cuatro meses consecutivos de fortalecimiento de la demanda de transporte aéreo”.
Demanda global—medida en toneladas de carga por kilómetro (CTK*)— hasta un 8,3% interanual en noviembre de 2023 (8,1% en operaciones internacionales).
La capacidad, medida en toneladas de carga disponibles por kilómetro (ACTK), aumentó un 13,7% interanual (11,6% en operaciones internacionales), principalmente debido a la capacidad de los depósitos de aviones. El tráfico de pasajeros aumentó a medida que este segmento de mercado continuó recuperándose de la crisis pandémica.
En comparación con noviembre de 2019 (antes de Covid-19), la demanda disminuyó un 2,5%, mientras que la capacidad aumentó un 4,1%.
«La demanda de carga aérea aumentó un 8,3% en noviembre en comparación con 2022, el mayor crecimiento anual en casi dos años, marcando 4 meses consecutivos de crecimiento y más del doble de la tasa de crecimiento del 3,8% que se registró en octubre. Willie Walsh, director general de la IATA, dijo Hubo un final de año alentador para la carga aérea a pesar de los grandes desafíos económicos que se presentaron, que persiste a lo largo de 2023 y continúa ocurriendo.
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