El desmantelamiento del gasoducto Antonio José Ricaurte se constató en septiembre de 2022 cuando Pdvsa Gas envió dos equipos a revisar el estado de la infraestructura y descubrió que habían excavado y desmantelado parte del tubo de la línea cerca de la frontera entre Colombia y Venezuela. Según la denuncia que la empresa estatal venezolana presentó ante la Fiscalía colombiana, no pudo continuar con la inspección “debido a la presencia de personas armadas que pusieron en grave riesgo la integridad física del equipo evaluador”.
Compañía Petrolera Colombiana gasolina ecologica está analizando las propuestas de Pdvsa para traer gas desde Venezuela a partir de diciembre de 2024 y, una de las mayores complicaciones para lograr ese objetivo en ese período es la preparación del gasoducto después de muchos años de deterioro relacionado con saqueos, válvulas ilegales, robo de piezas del gasoducto. tubería y años sin servicios de monitoreo o mantenimiento. Estación radio azul proporcionó evidencia de esta disminución.
Según la denuncia que petróleo venezolano presentado hace un año ante la Fiscalía General de la República en Colombia, enfatizó que la infraestructura fue “inicialmente afectada por el saqueo de estaciones de bombeo” y “hoy por el desmantelamiento parcial de tramos o vías de tubo”, debido a que el Estado venezolano ha dejado de pagar por vigilancia privada desde 2019.
El desmantelamiento se constató en septiembre de 2022 cuando Pdvsa Gas envió dos equipos a revisar el estado del gasoducto y descubrió que cerca de la frontera habían excavado, retirado parcialmente el gasoducto y no podían seguir revisando. “debido a la presencia de hombres armados “Eso pone en grave riesgo la integridad física del equipo de revisión”.
Las imágenes del gasoducto en ese momento en la frontera entre Colombia y Venezuela son reveladoras, pero es probable que la situación actual sea aún más complicada.
*Leer más: Petro se reúne con Maduro: “Es muy posible que Ecopetrol se convierta en socio de PDVSA”
El gasoducto en Colombia parte de la estación de PDVSA cerca del complejo Ballenas en Manaure (Guajira). Esa estación había estado abandonada y sin vigilancia durante muchos años y la gente de la zona había estado retirando secciones como ladrillos y cables durante ese tiempo. las imagenes de Aplicación de mapas de Google Earth Nos permitieron abordar el techo que faltaba.
Al otro lado de la frontera, el gasoducto se extiende unos 113 km y tiene tuberías continuas. El problema son las válvulas ilegales. Familias que viven cerca del metro durante su viaje a Venezuela Usaron encajes y medios manuales para conectarlo.
El gasoducto Antonio Ricaurte tiene un tramo adicional que discurre por las aguas del lago de Maracaibo en Zulia. Hasta la fecha, el estado de ese tramo de carretera sigue siendo un misterio y PDVSA tendrá que enviar buzos y robots para inspeccionar.
Otro punto importante es el valor material que tiene este gas para Colombia. Si bien el gasoducto Antonio Ricaurte tiene capacidad para transportar 450 millones de pies cúbicos (45% del consumo de Colombia), saldrá físicamente del campo Cardón IV y deberá pasar por un sistema de transporte especializado Menor rendimiento: Ulé-Amuay.
Ulé Amuay tendrá capacidad para enviar a Colombia (por exceso de capacidad) alrededor de 60 millones de pies cúbicos (6% de la demanda de Colombia)
Según el mapa oficial del sistema de PDVSA, actualmente la ampliación está en marcha. Algunos medios venezolanos informaron de la adjudicación de la obra en mayo de 2023, citando una publicación de la empresa en sus redes sociales.
Vistas de publicaciones: diez
