Decenas de conductores acusaron a los funcionarios de corrupción para favorecer a quienes solicitaban subsidios al combustible y les dieron dólares para evitar esperar en largas colas.
La Guaira. El problema de la escasez de gasolina es cíclico y los conductores guaireños lo saben. Desde mediados de agosto, no sólo han regresado largas colas de coches, sino que además las pujas por una cantidad permiten “más gasolina mañana”.
Es una historia en la que, según los afectados, el círculo de corrupción entre concesionarias, militares y policías es cada vez más visible.
“El que paga en dólares, debajo de la mesa para policías y militares, sigue pasando primero respecto a los que nos alineamos según los números asignados”. durante la urbanización de Atlántida en Catia La Mar, al oeste de la Costa Central.
En esa estación de servicio, los primeros 100 clientes recibirán gas a precio subsidiado. El resto deberá pagarse al precio internacional: 0,5 USD/litro.
Está muy claro que la gasolina que necesitamos para el mercado interno no se produce y, además, la donamos a Cuba y las islas del Caribe. No hay vida para nosotros”, dijo Mario Rosal.
Rosal amaneció en el coche hasta que llegó el camión a dicha estación de servicio.
Justicia para los pecadores
Durante el pasado fin de semana, seis surtidores de gasolina en Catia La Mar (la parroquia más poblada de la agencia federal) no recibieron combustible, incluidos dos surtidores de gasolina “dolarizados” en el aeropuerto nacional Te Simón Bolívar.
De las 15 gasolineras de la Costa Central, cinco atienden precios subsidiados: una en Carayaca, una en Catia La Mar, una en Maiquetía, una en Caraballeda y una en Naiguatá. Carayaca y Naiguatá se encuentran alejados de las zonas más pobladas.
Un trabajador de la estación de servicio Aldo, en la avenida El Ejercito, explicó: “Hace un tiempo que envían un camión en el día desde la gasolinera de PDVSA en Guatire (estado Miranda) y solo alcanza para una bomba en total”. de La Guaira”. Playa de Catia La.
En consecuencia, la escasez de gasolina también se refleja en los surtidores de divisas. Y añadió: “Los justos deben pagar el precio de los pecadores”.
Excepción estratégica
La única gasolinera que no tuvo demasiadas dificultades para surtir gasolina fue la del km 1 de la carretera hacia Caracas.
“Cuando quieran saber qué tan mala está la situación de la gasolina en La Guaira, pregunten si pueden ponerla en ese surtidor. Para el gobierno es estratégico, ahí casi no hay desabastecimiento”, comentó Luisana Polanco luego de dejar el auto lleno de tanques.
Como vendedora de alimentos en diversos establecimientos comerciales de la zona, dijo: “No perdí tiempo haciendo cola en Caracas y vengo para acá”.
En junio de este año, el vicepresidente de consumo y calidad de abastecimiento de Pdvsa, Juan Carlos Díaz, atribuyó “el exceso de demanda de combustible a la desinformación en las redes sociales que insta a los usuarios a llenar la garrafa”.
Para otros expertos en petróleo, la causa del problema reside en la falta de producción suficiente de las seis principales refinerías del país.
Según el informe de agosto de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), Venezuela explota 730.000 barriles de petróleo crudo por día.
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