El empresario zuliano y el piloto Augusto Pradelli aprovecharon su ingenio para crear, diseñar y ensamblar autos eléctricos, híbridos y solares a partir de materiales de desecho en Maracaibo. Sueña con una maquiladora venezolana que genere empleos en el país.
Maracaibo. En Zulia se ha cumplido muy bien el dicho “de la crisis salen las mejores ideas”. En medio de una pandemia que ha agudizado el transporte petrolero y la movilidad, Augusto Pradelli, piloto y visionario zuliano, crearon los primeros coches eléctricos para salvar su negocio, de carritos de golf que modificó con materiales de desecho.
Con más de 40 años de experiencia en el mundo de las carreras Drag, donde construía sus propios autos, Pradelli se atrevió con su equipo a dar forma a su ingenio.
“Dije: ‘Bueno, en la ladera de la montaña hay carro de golf eléctrico, encontraré uno de esos autos y lo adaptaré a mis necesidades y conveniencia”.
Lo primero es pensar en seguridad, prestaciones y rapidez, un prototipo capaz de cubrir necesidades básicas como la compra, el transporte de los niños al colegio, el transporte y otras actividades urbanas, etc. Hoy, cuatro años después, Tiene cinco carros que trabajan las 24 horas.
“Empezamos muy básico, rodando de 18 a 20 kilómetros diarios y hoy podemos decir que tenemos un desarrollo más avanzado, con nuestros recursos. Trabajamos con chatarra y reciclajeHemos aprendido a hacer las cosas con mucha destreza”, dijo el empresario.
Aunque los coches originalmente estaban destinados a ser híbrido con motor eléctrico y de combustión internaLos problemas de energía en el área llevaron al equipo a pensar en otra opción y agregaron paneles solares.
Tenemos una camioneta que vende helados, crepes y waffles en el centro comercial y en la acera junto al lago, ese carro es más largo porque hay que hacerlo de esa manera para ajustar los paneles solares. Funciona perfectamente, es genial porque no necesita electricidad, es una gran solución”, dijo.
genio zuliano
Las pruebas realizadas por Augusto y su equipo se realizaron todos los días, ya que la idea era seguir mejorando cada prototipo.
Dijo que a pesar de estar en el negocio, no se dio por vencido en la cabeza del proyecto y se aseguró de que Su inspiración es la economía.pero él ve cosas que otras personas no ven.
“He empezado a pensar en línea recta porque doblar los guardabarros y las lunas sale más caro y eso es lo que hemos aplicado en el último modelo, el Quantico, con batería de litio permite cargar hasta 10.000 veces, es más ligero y está fabricado con materiales reciclados. Mientras estoy despierto, pienso en lo que puedo mejorar”, explica.
Hasta la fecha, Pradelli ha producido seis coches y una vagoneta para realizar recorridos turísticos por la zona centro de Maracaibo.
Sus dos últimos modelos —el Quantico y el Infinitamente Marcos, en honor a uno de sus trabajadores fallecido durante la pandemia— son totalmente eléctricos, e incluso sigue trabajando en uno de ellos para cargarlo magnéticamente.
Lo que veo en la basura es valioso, la gaveta del aire acondicionado es el lugar perfecto para la parrilla delantera, la tapa del refrigerador son los costados, el piso y los paneles interiores, si veo un televisor desechado es el panel de control. Veo un mundo tan grande en la basura y desde ahí diseño”, asegura.
Un grupo de genios
Durante los últimos cuatro años, Pradelli y su equipo han trabajado incansablemente para lograr un coche perfecto. “Cada día probamos cosas, desarrollamos cada detalle. Había una dinámica tan grande dentro del grupo que todos se convirtieron en unos genios. Estoy muy orgulloso de ellos”.
Explicó que uno de sus autos es un híbrido. Puede viajar hasta 100 kilómetros por hora. “Lo que hicimos fue poner el motor eléctrico a 30 km/h y cuando quería adelantar arrancaba el motor. mientras carga la batería eléctrica con el mismo sistema. No es interminable, pero es más permanente”.
Dice que son carros seguros y nuevos, que es una necesidad. en una ciudad caliente como Maracaibo. “Son de PVC, tienen buena altura y tomas de aire frontales. Estos coches son muy suaves, silenciosos y prácticos”.
En el caso del Catatumbo, puede transportar hasta 4 personas y una carga útil de 100 kg. Funciona para desplazamientos, como negocio móvil de comida, entre otras cosas. Pero él lo previó Pensaron en crear una furgoneta familiar para cinco personas con más confort y aire acondicionado.
Fuimos a buscar motores regenerativos, es decir, cargar las baterías mientras conducen, no es muy eficiente por la pérdida de potencia y velocidad, pero es una forma de mejorar poco a poco. Por ahora seguimos con paneles solares y 110 de electricidad”, agregó.
Hecho en Venezuela
Pradelli explica que estos autos cuestan de 3000 a 4000 dólares; Sin embargo, su objetivo actual no es venderlos porque se necesitan leyes especiales de transporte para los autos eléctricos, así como apoyo financiero del Estado y de los bancos para que los clientes puedan pagar de manera más razonable. Además, considera que todavía están en beta.
“Nuestro sueño es convocar a nuestros aliados comerciales para construir una planta de ensamblaje de automóviles. Traeremos las piezas de China, pero ¿cuál es el chasis y Produciremos la carrocería en Venezuela. Esa es la meta que nos hemos propuesto para finales de este año y el próximo: comenzar a ensamblar autos en Venezuela, crear un prototipo venezolano que aplique todo lo que hemos descubierto y aprendido, y además generará empleos en el país”, dijo.
Los avances se reflejan en la movilidad. El piloto explicó que los primeros coches apenas recorrían entre 40 y 60 km y ahora, con los últimos modelos, han llegado a los 150 km a una velocidad de 65 km/h.
“es casi un coche perfectoSi bien siempre debe comprender que son autos hechos a mano, hechos a mano, hay fallas; Pero lo importante es la experiencia de lo que hemos logrado, ya sabemos qué funciona y qué funciona”.
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