Originalmente conocida como la estación de la Cámara de Comercio, es la única de las nueve estaciones operativas que permanece cerrada.
Valencia. René Pazos se identifica como un usuario ocasional del Metro de Valencia, pero en los últimos dos años puede asegurar que ha viajado en transporte público al menos 20 veces, y de todas las veces ahí notó una cosa en común: el Rafael Urdaneta. la estación seguía cerrada.
Si su memoria no le falla, tiene la garantía de que la última vez que lo vio en acción fue antes de la pandemia, es decir, en 2019Poco después de esto, el metro de Valencia tuvo que ser cerrado por una ola de contagios de COVID-19.
El estación rafael urdaneta Es la segunda estación de la segunda parte de la construcción de la Línea 1 del Metro de Valencia, que se puso en funcionamiento en 2014 y según datos gestionados por Crónica.Uno Se entregó con un 60% de avance. Esto es evidente en las paredes y techos rudimentarios, sin mencionar la segunda entrada en dirección a Cedeño Guaparo que aún está en acabado gris.
Si te dijera que me bajé 20 veces de esa estación, solo bajaría dos veces, la primera vez fue porque quería verla y me pareció bastante precaria y la segunda vez fue por error”, explicó. Este usuario de Metro de Valencia.
Agregó que después de abrir una gran tienda de artículos para el hogar, repetidamente quiso acercarse, pero la estación siempre estaba cerrada.
¿Pregunta sobre el flujo?
En su opinión, la existencia de esta tienda por departamentos es la razón que motivará a la gente a bajarse en esa estación.
“Tenemos claro que la otra cosa más interesante en ese campo después de Mango Bajito es la Cámara de Comercio, pero siguen visitando muy puntualmente”.
Pazos, aunque se desconoce por qué cerró la estación, todavía hace algunas suposiciones. “Mira, este metro es mejor que el metro de Caracas, pero si no ponen dinero en el metro de Caracas, ni siquiera lo han terminado. Puedo decirles que las razones pueden ir desde la falta de mantenimiento hasta la falta de personal”.
Y no se equivoca, porque el equipo de Crónica.Uno contactó a uno de los operadores de Metro para preguntarle el motivo del cierre.
No, chico, esa concha es fea, fea. Primero, no había suficiente personal para mantener esa estación funcionando, porque nadie bajó allí, pero no cayó en coba, el hecho de que saquearon esa estación de principio a fin y no encontraron la manera de hacerlo. .cómo. arreglar el problema”, dijo el moderador.
terminaron con todo
Hay una urbanización detrás de la estación de Metro. Gustavo Rojas, vecino de la zona, confirmó lo dicho por el operador del tren. Hay una estructura que ha sido violada por delincuentes muchas veces.
De hecho, explica que hay una puerta amarilla de la que se han quitado unos barrotes para facilitar la entrada al espacio en cuestión.
Te puedo decir que desde entonces se han llevado computadoras, escritorios, cables, planchas. Eso es todo el tiempo. Además, cuando no están robando, es un lugar para que las personas sin hogar duerman y se relajen”, dijo Gustavo Rojas.
Rojas también es uno de los vecinos que se han organizado con la comunidad para tratar de incorporar a la empresa Metro Valencia acción al respecto, sin embargo, no han recibido respuesta alguna.
guarida del mal
Asimismo, Rojas recuerda que no hace mucho, en la noche, se escuchó el grito de auxilio de una mujer.
“Aunque el lugar estaba desierto en ese momento, uno se imagina que podrían ser las mujeres que caminan por las calles y los maleantes que las atormentan. Es un espacio de terror”.
Crónica.Uno contactó a Guillermo Manosalva, presidente de la asociación civil Un millón de amigos por metro Valenciapero no conoce la realidad de esta emisora y solo quiere hablar de sugerencias para mejorar situación del metro y no quedarse solo en las críticas.
La última vez que alguna plataforma de comunicación del Estado mencionó o exhibió la estación Rafael Urdaneta fue el 11 de abril de 2019, cuando se realizaron operativos de limpieza profunda en los andenes y entrepisos. Esto se mostró en mi página. El transporte.
