Cuchilla
Los comerciantes han nombrado más de $ 1 mil millones en el envío de petróleo de Venezuela en China el año pasado, ya que brasileño es crudo para reducir los costos logísticos de los Estados Unidos, que son dos agencias de petróleo, documentos de la compañía y cuatro comerciantes, que tienen que reducir los costos logísticos de los Estados Unidos.
Poro chen aizu / reuters.com
La refinería independiente de China es el principal comprador de envío de petróleo marino de países aprobados por los Estados Unidos de los Estados Unidos y sirve como un centro de transporte principal para el agua costera de Malasia venezolana e iraní.
Sin embargo, a partir de julio de 2021, los comerciantes también llamaron al petróleo de Venezuela como Brasil. Ha permitido a los petroleros viajar directamente de Venezuela a China, evitando la escala de agua de Malasia y acortando el viaje en aproximadamente cuatro días.
Washington ha impuesto sanciones a las exportaciones de Venezuela desde el 21, lo que podría reducir las ganancias de exportación de petróleo, que fue financiado por el gobierno del presidente Nicholas Maduro, que fue poderoso durante más de una década después de las elecciones, según los observadores.
Maduro y su gobierno han rechazado las sanciones de los Estados Unidos y otros países, señalando que son sistemas ilegales que son equivalentes a una “guerra económica” y diseñadas para paralizar a Venezuela.
Desde que se impusieron las restricciones, los comerciantes de petróleo habían transferido petróleo crudo de un barco en el mar alto a otro para ocultar su fuente, antes de enviar al mayor importador mundial de petróleo a China.
Recientemente, los transportistas han manipulado la señal de ubicación de los buques hermanos para que los barcos salgan de los puertos brasileños cuando realmente salvan a Venezuela, sigan el cañador de pilotos.com y sigan la imagen y la imagen del satélite, seguido de la costa satélite analítica. Esta práctica se conoce como “suplantación”.
Según los datos de servicio chino, China ha importado alrededor de 2.7 millones de toneladas métricas, o 67,3 barriles (BPD) por día, betún mixto desde Brasil desde julio de 2020 hasta 2021, a $ 120 millones.
La refinería china regularmente compran crudo brasileño, pero Brasil rara vez exporta la mezcla de betún, según la compañía estatal de petróleo petrolero Petrobras. Los datos de servicio brasileño no registran ninguna exportación de la mezcla de betún en China desde al menos 2023.
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