Huellas del derrumbe de 1999 aún son visibles en Macuto, donde el puente La Guzmania ha prolongado su corta vida, al punto que vecinos y automovilistas de la zona temen que se derrumbe por los efectos del salpimento y la falta de mantenimiento. .
La Guaira. Mientras que en la Costa Central se observan nuevas construcciones turísticas, así como remodelaciones de calles y bulevares, Puente La Guzmania, en la parroquia de Macuto, lleva 23 años funcionando bandera provisional.
A pesar de los esfuerzos de los medios nacionales por contener la situación, Este puente de 10 metros de largo es una misión pendiente La tragedia de Vargas de 1999.
A un año del derrumbe de 1999, en medio de lodo y rocas arrastradas por el río La Veguita, El Gobierno Nacional se vio obligado a instalar el puente para restaurar el paso de vehículos entre el centro histórico y el palacio presidencial de La Guzmania.
El enlace terrestre también permite acceso a la plaza Andrés Mata (también conocida como Las Palomas) y avenida del paseo Macuto. Al otro lado del río, se encuentran la Casa de Joaquín Crespo y el Colegio Francisco Fajardo.
Aquí todo es transitorio y para ellos (autoridades locales) hasta el recuerdo de la tragedia”, dijo Irma Echarry, luego de cruzar la estructura del puente hecha de piezas metálicas fundidas disponibles y poco a poco desgastadas.
tablero de jabón
Otros vecinos de la zona advierten que con la falta de mantenimiento y tras la corrosión provocada por la sal marina, La base, la losa y las defensas del puente son inestables para los automóviles y los peatones.
Por aquí no deberían pasar camiones ni autobuses, pero nadie para nada. Te puedes terminar cayendo”, dijo Artemio Sánchez, quien pide direcciones en la zona, luego de cruzar el viaducto en su Chevrolet Corsa.
Sánchez, vendedor de productos de limpieza de la parroquia de Catia, Sucre en Caracas, dijo: “Cada vez que llueve, este puente es como un jabón, un verdadero peligro para quienes cruzan por aquí.
El diputado de la Asamblea Legislativa de La Guaira, Felipe Corro (AD), escribió en su cuenta de Instagram (@felipe_lg) que 23 años de instalación, “el puente sigue ahí, no hay respuesta gobierno para reemplazarlo con un vehículo en el que los vehículos y los residentes puedan viajar sin ningún peligro”.
El hombre que se desempeñó como concejal de la ciudad de Vargas de 2012 a 2016 dijo: “Vemos un puente a un proyecto que nunca se completó, en el que se invirtieron recursos pero finalmente se desperdiciaron.
El carácter temporal del puente La Guzmania ha sido pasado por alto por la Corporación de Socorro y Desarrollo Social de Vargas (Corpovargas), una organización de 2002 a 2012 llevó a cabo obras de reconstrucción en la unidad.
Muy cerca del puente unos 100 metros al norte, Corpovargas dio luz verde para un nuevo proyecto 50 vivienda para residentes de la zona de La Veguita, que ha sido afectada por deslizamientos a finales del milenio.
También realizó trabajos de control de flujo con muros de gaviones (canastos metálicos y de piedra) en las montañas alrededor.
A mediados de 2012, el Instituto Autónomo de Infraestructura Vargas presentó a los consejos comunales y vecinos de Macuto el proyecto de un nuevo puente con andenes de hormigón. Pero, todo esta en palabras.
“Cuesta creer que aún tengamos vestigios de la tragedia y solo les preocupa por dónde pasó la reina a mitad de camino”, dijo Mariela Sotillo, maestra jubilada y urbanizada de Álamo de Macuto.
tormento plagas
En tanto, desde el reconstruido palacio presidencial de La Guzmania, donde actualmente funciona el Distrito Educativo La Guaira, no solo evaluaron el destino del puente. Tener también interesados en la limpieza del cauce del río La VeguitaAdemás, también se recibe la descarga de aguas residuales.
las El agua tiene un hedor que entorpece el trabajo de cuadros y funcionarios vecinos y comerciantes de Paseo de Macuto, las playas que traería la peste corriente.
Esto fue informado por Crónica.Uno, en notas publicadas en marzo y mayo de este año. Pero, Las autoridades de la región no respondieron al reclamo Macuteno.
