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lo nuevo guardabosques del vado, Producido en Argentina para Sudamérica, recibió cinco estrellas en la prueba de impacto Latin NCAP (Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América Latina y el Caribe), realizada con el nuevo y más estricto protocolo de la entidad. El vehículo fue evaluado en cuanto a impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral con poste, latigazo cervical, protección de peatones, control electrónico de estabilidad, sistema de frenado de emergencia en ciudad, interurbano y para usuarios vulnerables de la vía, sistema de seguridad, sistema de asistencia de velocidad y detección de punto ciego.
D la furgonetaEquipado de serie con siete airbags y control electrónico de estabilidad, obtuvo una puntuación del 93,11% en protección para adultos, del 89,80% para niños, del 74,77% en protección de peatones y usuarios vulnerables de la vía y del 92,01% en asistencia a la seguridad.
“La Ford Ranger fue creada para redefinir el segmento con soluciones de ingeniería innovadoras y los resultados de Latin NCAP refuerzan la excelencia de sus características. Estamos muy contentos de ofrecer una furgoneta a nuestros clientes. Calificación de seguridad más alta bajo los más estrictos protocolos vigentes”dijo Gilmar De Paola, ingeniero jefe de la plataforma Ranger en Sudamérica.
Estándares de calidad
Ford Ranger presenta y redefine tecnología de punta segmento de recogida medio con su nueva generación. Sus altos estándares de seguridad comienzan con un chasis fabricado en acero especial, nuevos largueros, travesaños y refuerzos que aumentan la resistencia a la torsión en un 30%.
La Ranger fue la primera pick-up ofrecida en su segmento Tecnología avanzada de asistencia al conductorCon un conjunto que incluye cinco cámaras, tres radares, siete antenas y 22 sensores ultrasónicos y especiales. Se destaca y actualizaciones inalámbricas por el rendimiento de su motor 3.0 V6 y 2.2, nueva suspensión para dinámica de conducción, diseño, sofisticación y comodidad, así como una experiencia innovadora para el cliente para la conectividad a bordo.
Todo ello ha reforzado aún más el éxito del camión, que cerrará batiendo récords de ventas en diversos mercados de exportación en 2024. En Argentina, a lo largo del año, la Ranger alcanzó su nivel de participación de mercado más alto de los últimos 10 años. El éxito de la pick-up llevó a la marca Oval a anunciar unos días antes un aumento de producción y nuevos puestos de trabajo de aquí a 2025.
Pruebas de impacto – Resultados de la evaluación de Latin NCAP
D Prueba de impacto frontal dEl Ranger mostró una estructura y área de piernas estables, protección adecuada para el tórax de un adulto, protección total en impacto lateral, protección adecuada para el tórax y el abdomen en impacto lateral con poste y protección total para ocupantes infantiles en impacto frontal y lateral. La protección contra el latigazo cervical fue marginal para el cuello en los adultos.
La protección de los peatones es mayoritariamente adecuada con una buena protección para la cabeza, pero el borde delantero del capó muestra una protección deficiente. La protección de la parte superior de las piernas mostró áreas de protección deficiente y la protección de la parte inferior de las piernas mostró áreas de protección marginal. él Sistema de frenado de emergencia Presentó un buen rendimiento y cumplió con los requisitos para uso urbano e interurbano y obtuvo la máxima puntuación para usuarios vulnerables de la vía.
él sistema de apoyo El carril está disponible, pero como no está habilitado por defecto y fue reconfigurado, no fue considerado en la puntuación. Los sistemas de detección de puntos ciegos y asistencia de velocidad funcionaron bien. El modelo fue evaluado voluntariamente por el fabricante. El resultado es válido para unidades que comienzan con el número VIN: AFAFR6CB0SP137990.
“Felicidades Vado Unirse al club de camionetas medianas cinco estrellas de Latin NCAP bajo protocolos más estrictos. En la mayoría de los casos, las mejoras voluntarias surgen en respuesta a las calificaciones de Latin NCAP, que nuevamente demuestran el efecto catalizador de las pruebas e información independientes para los consumidores.Dijo Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP.
Hay más información disponible www.latinncap.com/po/resultados
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