El servicio Trolcable lleva cinco meses desconectado y el gobierno aún no da respuesta sobre la reactivación del servicio. Pobladores de la cuenca del Chama expresaron descontento por triplicar los costos de viaje
Autor: Frida Guerrero
Habitantes de la comunidad de la cuenca del Chama, en el municipio Libertador del estado Mérida, tienen que gastar tres veces más en pasajes e invertir más tiempo para desplazarse a sus lugares de trabajo y estudio debido a la situación epidémica inactividad donde el servicio Trolcable ha existido durante 5 meses.
Elizabeth Rosales, habitante de la cuenca del Chama, explicó que las tarifas del transporte público son tres veces más caras. En el sistema Trolcable paga Bs 5 por viaje y en el bus tiene que pagar hasta Bs 16, situación que afecta sus finanzas.
Otro aspecto que destacó Rosales fue el tiempo que tuvo que invertir para llegar a su destino. Por Trolcable tardaba cinco minutos en llegar a Mérida, pero ahora tarda más de una hora.
Por su parte, María Aldana señala que la falta de servicios perjudica a todos los vecinos de la zona, pues gracias a ello ahorran tiempo y dinero. Según Aldana, lamenta que las autoridades no hayan dado retroalimentación sobre la reactivación de Trolcable, donde las instalaciones se están deteriorando por falta de uso.
Trolcable es un sistema de transporte público inaugurado en 2012 para conectar a los residentes de la cuenca del río Chama con el centro de la ciudad.
Durante el acto de inauguración, el gobierno informó que cerca de 60.000 personas se beneficiarán con el sistema. Según un comunicado de Tromerca, a partir de ese momento los vecinos de la cuenca de Chama podrán desplazarse desde la estación San Jacinto hasta la estación Mérida, a pocos metros del centro de la ciudad.
El sistema de góndola de cable-suspensión estuvo en funcionamiento durante 10 años consecutivos y fue descontinuado hace 5 meses.
Trabajadores de Tromerca (Sistema de Transporte Masivo Trolley de Mérida) explican que el servicio se encuentra paralizado desde finales de agosto del año pasado por varios motivos, entre los que mencionan la falta de partes eléctricas del motor.
Los empleados pidieron proteger sus identidades para evitar inconvenientes en el trabajo, dijo el empleado talCual que varios peritos inspeccionaron la estación y determinaron que era necesario cambiar las instrucciones y mantener todo el sistema de transporte.
Hasta el momento las personas que trabajan en Trolcable no han recibido información de sus superiores sobre una solución oportuna para el sistema de tránsito.
Significados alternativos
Como plan de respaldo en caso de escasez del sistema Trolcable, Empresa Tromerca activa dos unidades Yutong para operar dos rutas tres veces al día, incluyendo horarios de mañana, mediodía y tarde. Sin embargo, debido a que el horario ha sido fijado, muchos usuarios no pueden beneficiarse de estas unidades y deben cambiar a otros medios de transporte.
Respecto al servicio de las unidades Yutong que brinda Tromerca, Douglas Hernández, habitante de la zona, denunció que falta el servicio, ya que “hay muy pocas unidades de transporte para la cantidad de personas que habitan en la cuenca Chama”, señaló .
Hernández señala que para las personas que viven con un salario mínimo, utilizar el transporte público es sumamente costoso, por lo que tienen que esperar el horario de Yutong que les brinda Tromerca o caminar cuesta abajo del cerro Chama, lo cual es muy difícil, agotador y peligroso.
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