con una espátula 19 de diciembre de 2023, 09:32 El piloto español de Ferrari Carlos Sainz Jr hace un gesto después de clasificarse para la carrera nocturna del Gran Premio de Fórmula Uno de Singapur en Marina Bay Raceway en Singapur el 16 de septiembre de 2023. (Foto de Lillian SUWANRUMPHA / Venezuela Informa) Carlos Sainz, piloto español de Ferrari Admitió el martes que se había discutido la ampliación de su contrato con el conjunto italiano, que expira a finales de 2024, y que estaba “contento” y reveló que su objetivo era “continuar muchos más” en el equipo de Maranello. Y el acuerdo podría anunciarse antes del inicio de la próxima temporada. El piloto de Ferrari, de 29 años, acaba de completar su tercera temporada con la escudería italiana. Terminaron séptimos en la clasificación con una victoria y dos podios.Toda la información sobre el conflicto palestino-israelí en tu bandeja de entrada. ¡Suscríbete! “Aún no he terminado mi análisis del año. Me gustaría reunirme con un ingeniero para verificar el stock. Pero también tienen que tomarse vacaciones. La reunión se producirá en enero. Y como veremos en los próximos meses, Si hay más perspectiva Será mejor Hasta ese momento No te diré qué falló y qué necesita mejorar. Queríamos quedarnos en casa y verlo todo con más perspectiva”, afirmó Carlos Sainz de vacaciones tras una larga temporada. “La próxima será una temporada importante. Tanto el equipo como yo saldremos adelante. No bajaré los brazos. Este año ha sido difícil. Tuvimos un coche ligeramente mejor en la clasificación que en la carrera. Casi todos los domingos al final me siento un poco amargado. Eso te frustra un poco. El lunes la idea era seguir investigando algunas cosas en el simulador junto con los ingenieros”, dijo. “Se pueden hacer muchos análisis. Red Bull está contento con el reglamento y sabe lo que tiene que hacer el coche. Hubo muchas carreras en las que parecía que podíamos vencerle. Pero luego llegó Y te dan treinta segundos a la vez. No debemos perdernos porque les ganamos en categorías de vez en cuando. Su gran ventaja es que es un vehículo polivalente que funciona en cualquier circuito de carreras. Esa diferencia es lo que les hace ganar tantas competiciones”, afirmó. El contrato de Carlos Sainz con Ferrari expira en 2024 y aunque ya han comenzado las negociaciones para ampliarlo, lo mismo ocurre con su compañero Charles Leclerc. Pero no se ha cerrado un acuerdo. “La verdad es que hubo una discusión. Todos sabéis que mi objetivo es empezar la temporada 2024 sabiendo dónde estaré compitiendo en 2025, y mi primera prioridad es renovar y seguir muchos años más. Estoy muy feliz en el equipo. Creo que son los mismos. Entonces, si ambas partes lo quieren Tendremos que ponernos de acuerdo”, afirmó el español durante una rueda de prensa organizada por Estrella Galicia 0.0 en Madrid. “Aún nos quedan tres meses. Quiero renovar y cuando lo haga me gusta hacerlo por más de un año. Ya conoces mis intenciones. me siento valioso conseguir el amor Y empezaré de nuevo “Si ambos lo queremos. Durará tanto como ambos queramos”, afirmó. En 2024 habrá 24 carreras, una más que este año, por lo que toda la caravana de Fórmula Uno tendrá que “adaptarse” a un calendario tan exigente. “Si nos dirigimos hacia 24 carreras, la Fórmula Uno tendrá que adaptarse y aligerar el calendario y los viajes. Fui la primera persona que quiso correr todas las carreras. Pero hay un cronograma y un calendario razonables. “Existen programas que tienen sentido y permiten que los equipos y los recursos humanos toleren un nivel saludable”, dijo. “El futuro dependerá de la conservación de la energía y de una actitud positiva en el Torneo Veinticuatro. La clave de la preparación física y mental es quién sabe mantener el nivel de energía durante toda la carrera”, confiesa el piloto de Ferrari, a quien hoy en día no le gusta la intensidad de carreras apasionantes como Las Vegas o Miami. “No creo que sea malo que haya competencia en Las Vegas y Miami. Pero no podemos tener veinticuatro partidos de la intensidad de estas competiciones. A veces parece que somos marionetas. No creo que sea malo si ayuda al deporte. Pero tiene que compensarnos de alguna manera porque somos el deporte que más entrevistas da”, afirmó. “Hay que compensar de alguna manera para no dedicarle un máximo de catorce horas al día. Hay que encontrar un equilibrio entre espectáculo y deporte. Las Vegas es buena para los deportes. Pero si tuvieras que hacer Las Vegas veinticuatro veces Hay que hacerlo con lógica”, comenta. El piloto madrileño también habló de la posibilidad de que la capital española pueda acoger en un futuro próximo una de las carreras del circuito mundial. “Mi mayor prioridad es tener un Gran Premio de España en ese sentido, como español. No tengo una preferencia clara entre Madrid o Barcelona. Pero quiero que salga bien y sea un evento sobresaliente que marque la diferencia. Prefiero Singapur o Australia. Una competición donde el equipo tiene buena imagen y presentación”, afirmó. “Como residente en Madrid Estaré muy feliz de tener un partido en Madrid. Pero lo principal son los acontecimientos en España”, afirmó Carlos Sainz, que espera que en 2024 su coche mejore y pueda luchar por el Mundial. “El tiempo dirá si podemos luchar por el Mundial o no. Espero que sea pronto y pueda seguir adelante. Los objetivos son difíciles para cualquier equipo después de la temporada que tuvo Red Bull. Si hay algo contra lo que se puede luchar Así fue Ferrari por cómo terminamos el año y en qué podemos mejorar”, dijo. “Estamos ante la carrera más consistente de la Fórmula Uno de los últimos tiempos, a excepción de Red Bull. Caer una décima como me pasó a mí en una carrera te hace darte cuenta de lo igualado que está todo. No deberíamos desviarnos de lo que Red Bull ha logrado con regulaciones tan estrictas”, afirmó. Carlos Sainz subrayó que Ferrari “no puede hacer ninguna exigencia” en estos momentos, pese al dominio de Red Bull sobre el holandés Max Verstappen y el mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez. “Queríamos volver a ganar desde 2008. Todos nos fijamos ese objetivo cada año. Lo único que puedo reclamar son elementos dañados en el coche. Quiero que el equipo trabaje en una dirección porque queremos sentir el progreso. “Fuimos los primeros en querer ganar. Y somos los primeros en exigirlo nosotros mismos”, concluyó. 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Hay conversaciones que es necesario renovar. Mi objetivo es continuar en Ferrari Venezuela Informa.
Redacción - Venezuela en Directo
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