Los peninsulares viajan entre Cumaná y Araya, arriesgando sus vidas en embarcaciones abiertas o en un barco abarrotado por el que pagan más de la tarifa oficial de 50 bolívares y en efectivo.
Cumaná. Los residentes de la península de Araya se han esforzado constantemente por sobrevivir a medida que su calidad de vida ha disminuido. En Araya la pobreza se puede ver a simple vista: El agua potable es un tesoro por el que hay que pagar, Los precios de los alimentos se volvieron inasequibles y la falta de transporte marítimo regular a Cumaná provocó una disminución de la población.
Atrás quedaron las embarcaciones llamadas “tapaítos” que llegaban hasta la parroquia Manicuare en Araya. Personas que necesitan abastecerse de alimentos, recibir cualquier atención médica especializada o cumplir con cualquier diligentemente en Cumaná, tuvieron que levantarse a las 3 de la madrugada para inscribirse en una lista que les permitía viajar en embarcaciones proporcionadas por el gobierno estatal.
Los que no tengan la suerte de entrar en la lista porque ya hay “algunos supervivientes” tendrán que esperar. un barco sin techo y sin aros salvavidas, Sólo aferraos a Dios y a los santos para que la marea “no os persiga”.
Francelys Rodríguez es docente en Araya y va todas las semanas a Cumaná a comprar Cumaná para comprar productos básicos y visitas familiares, sostiene El transporte es un negocio rentable. alguno.
Esto fue patético porque exageraron la cantidad de personas traídas sin importar las condiciones del viento. Todo es un negocio: primero vienen los ensacadores al mercado a cobrar más. Había que poner el bolso en la silla porque eso ya estaba pagado”, dijo.
Indistinto
Rodríguez asegura que Las devoluciones siempre ponen nerviosos a los usuarios Otros tienen que registrarse en la lista, mostrar su documento de identidad y esperar bajo altas temperaturas, sin garantía de servicios que cubran sus necesidades fisiológicas, porque las empresas privadas no les dan habitaciones para bañarlos y la sala del muelle siempre está cerrada debido a la falta de agua.
Daniel Cortez, también residente de Araya, Aseveró que no sabía a dónde iban a parar los recursos que pagaron impuestos sobre los precios de los billetes, mientras que el servicio empeora.
Pagas 40 bolívares en el barco del Gobierno y 50 bolívares en el barco abierto, pero si traes bombonas de gas o bolsas de comida tienes que pagar más y después de las 4 de la tarde te cobran 30 bolívares extra. por el aumento de combustible… El barco va más tarde, es más peligroso, pero hay que hacerlo para llevar los cilindros y las bolsas”, cuestionó Cortez.
Aseguró que La recaudación de excedentes estuvo a cargo de funcionarios bien intencionados. por el Instituto Nacional del Espacio Subacuático (INEA), quien además superó la capacidad de la embarcación dispuesta para 84 pasajeros con 20 personas adicionales y el pago tuvo que realizarse en efectivo.
Cortés admite que La península ya no se mueve como antes lo hacía Cumaná y esta situación no sólo perjudica a quienes van al continente a abastecerse de productos de primera necesidad, sino también a quienes trabajan en la capital, Sucre.
Jorge Lanza, otro residente en la Península, también lamentamos que el muelle de Manicuare se haya deteriorado y las autoridades aún no han podido solucionarlo.
Dijo: “Ni los barcos ni el gobierno que sale al mar tienen la capacidad de servir a la gente, pero aumentan los precios de los billetes, reciben dinero real y nunca arreglan los muelles”.
Departamento de Turismo de Araya también La denuncia se reiteró y se oficializó autorización para un nuevo barco, pero eso no sucederá hasta dentro de un mes.
