▷ La Asamblea Legislativa debatió este martes la escasez de gasolina en el país #21Nov

Escasez de combustible en el país debido a la mala gestión del régimen de Nicolás MaduroEl debate, que se ha profundizado en las últimas semanas a raíz de la desaceleración de la industria petrolera por la falta de inversión y el saqueo sufrido por altos funcionarios del gobierno, fue debatido nuevamente por la Asamblea Legislativa el martes de esta semana. El diputado Eliecer Sirit (Acción Democrática), al iniciar el debate, señaló que la escasez de combustible no sólo es un problema “grave” sino también “inexplicable desde todos los puntos de vista”, ya que somos un país productor de petróleo, lo que , además, “tiene la comodidad de exportar gasolina a Cuba” mientras los venezolanos tienen que hacer largas colas durante horas para repostar sus coches racionados. Esta situación se da tanto en las gasolineras que venden precios subsidiados como en las gasolineras que venden diésel a unidades de transporte público y de transporte de mercancías pesadas. Sirit dijo que en el estado Falcón, donde se ubican las dos refinerías más importantes de nuestra industria petrolera (Amuay y Cardón) -que producían más del 70% de la gasolina que se consume en el país- la situación es muy grave. “Entendemos que aquí hay una mafia instalada. Pdvsa “Quienes, en connivencia con dueños de estaciones de servicio, miembros de la Guardia Nacional y policías, tienen sus negocios que al final hacen sufrir a los venezolanos, muchos de los cuales tienen que hacer cola hasta tres o cuatro días para poder recibir gasolina”, afirmó. Al mismo tiempo, enfatizó que todas estas declaraciones deben ser claras, porque uno de los responsables de los combustibles químicos presuntamente defraudó a la República por al menos 23.000 millones de dólares, por lo que solicitó determinar responsabilidades y aplicar medidas correspondientes contra quienes malversaron fondos públicos. #SesiónAN | Aderezo. @sirit_eliezer: No podemos entender por qué hoy el pueblo venezolano se encuentra nuevamente en un período de miseria por falta de gasolina.- Congreso (@AsambleaVE) 21 de noviembre de 2023 La pescadora Margarita se quedó sin combustible El diputado Magalvi ​​​​​is (Encuentro Ciudadano), denunció una situación similar en el estado Nueva Esparta, donde la escasez de combustible es preocupante porque ha golpeado más duramente a la industria pesquera. “Tenemos dos tipos de pesca: la pesca artesanal, donde las embarcaciones salen y permanecen en el mar hasta por tres meses; y pesca peñera costera. Sin embargo, la oferta es importante porque la oferta es responsable de Guardia Nacional eso controla el momento y la cantidad de ventas”, señala. Según Esta, un peñero al ir a trabajar debe llevar 10 barriles de combustible de 60 litros, porque ese motor de gasolina consume mucho. En el caso de la pesca artesanal de altura, las embarcaciones diésel salen del puerto y pueden tardar hasta 96 horas en llegar al lugar de pesca. Y es que, explicó, estos barcos pueden cargar entre 20.000 y 30.000 litros de diésel por misión. Además, la normativa legal vigente exige que los pescadores industriales aporten el 5% de sus ingresos. pesca en INAPESCA, Sin embargo, incluso si la ley es clara, “el gobierno todavía tiene la intención de dar a los pescadores artesanales (no industriales) una cuota similar. “Están cargando contra los barcos y nadie sabe adónde va esa carga”. #SesiónAN | Aderezo. @EstaMagalvi: Los pescadores utilizaban combustible que afectaba la vida de las embarcaciones y el desgaste de los pescadores.- Congreso (@AsambleaVE) 21 de noviembre de 2023 “La crisis del combustible beneficia a los amigos del régimen” Mientras tanto, el diputado Ismael León cree que no hay escasez y que la crisis de combustible la crea el régimen. “sólo para beneficiar a los amigos del gobierno”. Vas a las gasolineras y ves que muchos de los distribuidores son militares o afines. No administraron mal el suministro de petróleo, hicieron un gran trabajo para beneficiar a sus allegados. Y los usuarios están acostumbrados: algunos pagan, aunque no corresponda con su matrícula; otros hicieron cola porque no había cómo pagar; y hay gente que paga aún más para pasar rápido y no tener que hacer cola”. Según su explicación sobre el régimen. “La crisis del combustible fue muy bien”, afirmando que la única salida a esta situación es que el cambio llegue al país hacia 2024. Sólo así Venezuela tendrá acceso al combustible, pero el costo de la gasolina también será justo. “Tenemos que adaptarnos a la propuesta que hizo la candidata María Corina Machado en el tema energético”. Diputado Márquez: regresar personal capacitado a la industria petrolera” Diputado Gilmar Márquez (Voluntad Popular), enfatizó que la escasez interna de combustible es producto de la cada vez más severa recesión que sufre la industria petrolera, que se refleja también en la quiebra de todas las industrias manufactureras nacionales (agricultura, industria, comercio, etc.). .). Pero también considera que “los venezolanos comunes y corrientes son humillados en las gasolineras” al tener que quedarse horas, incluso días, para repostar gasolina, de la que se distribuyen litros. En este sentido, Congresista Márquez Pidió llegar a la raíz del problema, porque no hay razón para que Venezuela, un país con una industria petrolera con más de 100 años de historia y logros, deba decaer por la politización de toda la estructura y la corrupción. y males sociales. gestión. Aseguró que PDVSA es un orgullo para todos los venezolanos, no sólo por su eficiencia en la producción, procesamiento y distribución de combustibles en todo el país sino también por su estrategia de exportación de crudo y derivados. Me arrepiento de eso Complejo refinador de petróleo de Paraguaná hoy se encuentra en una situación tan mala que sólo causa daño al Estado venezolano. “Por esta razón, es necesario apuntar a un cambio político para 2024, que permita el regreso de personal capacitado a la industria petrolera, cuya gestión nos permitirá volver a disfrutar de combustible de alta calidad”. Viceministra Vera: “En Táchira tenemos controlado el acceso al combustible desde hace 21 años” Diputado Karim Vera (Primero Justicia), denuncia que desde hace más de 21 años los tachirenses han sido víctimas de diversos controles al acceso al combustible; historia que comenzaron a vivir con el paro petrolero. “Este es el vía crucis que hemos recorrido durante 21 años. Pasamos horas, días e incluso semanas repostando combustible, y los números de identificación, las placas, las verificaciones de títulos, los chips y más no funcionaban”. Él explicó. Después de la supuesta huelga petrolera, dijo, el régimen pidió “contrabando minero mal llamado y sanciones posteriores”. Hoy los precios de los combustibles en Venezuela están a la par precio internacional y no hay ninguna razón para que la gasolina entre de contrabando a Colombia. Por el contrario, hoy muchos ciudadanos se dedican a traer gasolina desde Colombia a través de pasos fronterizos ilegales controlados por grupos ilegales y la Fuerza Armada Nacional, para abastecer de combustible a cientos de miles de táchiras que no tienen capacidad para hacerlo en Venezuela. Enfatizó que lo más lamentable es que ni el gobernador del estado, el Ministro de Petróleo, el presidente de Pdvsa y Nicolás Maduro han ofrecido una solución viable para que los ciudadanos venezolanos transfieran su responsabilidad a un tercero. Agregó que Giaihira cuenta con al menos 120 estaciones de servicio que pueden brindar servicios a los residentes sin problemas; pero solo hay 14 instalaciones en funcionamiento, distribuidas en San Cristóbal, el área metropolitana y algunos municipios del centro del estado. Ante esta situación, la gente preguntó “¿Cómo puede un país avanzar, crecer económicamente y brindar movilidad a sus ciudadanos cuando no tienen combustible para sus vehículos? En el mercado negro se puede comprar un litro de gasolina por hasta 3 dólares. ¿Qué venezolano que gana Bs. 130 mensuales puede pagar el gas a ese precio? “El 80% de los tachirenses no tiene la capacidad económica para acudir al mercado negro y proveerse de vehículos propios”. Venezuela Informa porque apoyar la libertad de expresión En Venezuela. 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