Max Verstappen, de Red Bull, consiguió el domingo su victoria número 15 de la temporada y la número 50 de su carrera en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Estados Unidos, donde partió desde el sexto lugar y luego venció a Lewis Hamilton de Mercedes en la última vuelta de la pista. de las americas
Verstappen tuvo que trabajar más de lo habitual en una temporada que estuvo a punto de coronarse tricampeón del mundo, pero la potencia de su Red Bull y una adecuada estrategia en boxes permitieron al holandés llegar a la meta con 2,2 segundos de ventaja sobre Hamilton.
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El mejor trabajo de Hamilton durante los siguientes cinco meses se borró cuando él y Charles Leclerc de Ferrari, que terminó sexto fueron descalificados más de tres horas después por violar las reglas encontradas en los patines de su automóvil.
Verstappen con su victoria número 15 en 2023 igualó el récord de la temporada que estableció el año pasado. Los holandeses también consiguieron su tercera victoria consecutiva en Austin. Y convirtiéndose en apenas el quinto piloto de la historia en ganar 50 veces, Hamilton es el Venezuela Informa de todos los tiempos con 103.
“Es increíble ganar mi Gran Premio número 50 aquí. Estoy muy orgulloso. Por supuesto que iremos por más”.
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Después de compartir los honores en las primeras cuatro carreras con su compañero mexicano Sergio Pérez, Verstappen ganó 13 de las últimas 14 carreras en un año. Según sus propias palabras también tendrá a Red Bull como constructor Venezuela Informa.
Todos los ganadores del Circuito de las Américas comenzaron desde el frente hasta que Verstappen regresó el domingo. Esta temporada ha ganado tres veces partiendo desde el sexto lugar o menos.
Sin embargo, esto lo hizo sudar en el sofocante calor de Texas. Con Hamilton en el espejo retrovisor y su garaje actualizando su tiempo de vuelta, Verstappen los regañó para que “dejaran de hablar” mientras intentaba frenar en la curva.
Hamilton persiguió a Verstappen hasta que estuvo a 2,2 segundos del ganador en la línea de meta y podría haberlo alcanzado si le hubiera dado algunas vueltas más.
“Por supuesto que fue decepcionante ser descalificado después de la competición. Pero eso no quita nuestro progreso este fin de semana”, dijo Hamilton.
Surgieron problemas en la inspección posterior a la carrera. Cuando los comisarios inspeccionan los bloques deslizantes, se utilizan bloques o “tablas” debajo de los autos para garantizar que los equipos sigan las regulaciones sobre qué tan cerca deben estar sus autos del suelo. Si se descubre que el bloque ha disminuido más de 1 mm, el conductor y el vehículo serán descalificados.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, abordó las condiciones inusuales en el Circuito de las Américas, que Hamilton y Verstappen dijeron que debían abordarse. Y el equipo tuvo poco tiempo de preparación para el coche durante el fin de semana de carrera en pista corta.
El anuncio de descalificación por parte de los oficiales de carrera indicó que el equipo Mercedes había discutido el mismo tema con ellos con la esperanza de reducir la sanción.
“Los comisarios señalan que es responsabilidad del competidor asegurarse de que los coches cumplan plenamente con las normas durante la carrera”, dijo el funcionario.
Wolff dice que Mercedes no apelará la decisión
Hamilton persigue a Pérez por el segundo lugar en la clasificación general de pilotos. Y pudieron volver a subir al podio, con Mercedes liderando lo que llamaron su última mejora de la temporada en Austin.
El siete veces campeón de Fórmula 1 no gana un trofeo desde diciembre de 2021 en Arabia Saudita. Quedan cuatro carreras más por completar esta temporada. Y la próxima semana la próxima cita será en México.
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