Un grupo de biólogos, oceanógrafos, ingenieros ambientales, gestores ambientales y ciudadanos interesados en proteger el Parque Nacional Los Roques han emitido un comunicado pidiendo a las organizaciones competentes detener de inmediato las obras de ampliación de la pista de Gran Roque.
Se espera que una extensión del sendero Gran Roque en el extremo norte del Parque Nacional Archipiélago de Los Roques aumente su longitud en aproximadamente 300 metros. Actualmente, este cabo linda directamente con el mar en una pequeña bahía situada al noreste del cayo Gran Roque. Tal aumento de longitud sólo es posible llenando ese vacío. Modificar la geomorfología del Cayo Gran Roque mediante relleno representa una acción contraria a los principios del Parque Nacional y sus usos permitidos.
Por ello, un grupo de biólogos, oceanógrafos, ingenieros ambientales, gestores ambientales y ciudadanos interesados en proteger el Parque Nacional Los Roques publicaron declaración en el que solicitaron a las autoridades competentes detener de inmediato las obras de ampliación de la pista de Gran Roque.
En el comunicado, explicaron que el área donde se pretende realizar los trabajos antes mencionados se encuentra dentro de la Zonificación del Medio Natural Manejado, según lo estipulado en el artículo 12 del Plan de Ordenación y Reglamento de Uso (PORU) del Parque Nacional. donde sólo está permitido por regulación. al artículo 27.: “La construcción de infraestructura rústica necesaria para la realización de actividades recreativas, turísticas y de cuidado del medio ambiente diurno, tales como: centros de visitantes, albergues, miradores, áreas de picnic, muelles, cafeterías, restaurantes, sanitarios, campamentos turísticos. , puestos de guardaparques y similares”.
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La explicación técnica destaca que “el uso de residuos sólidos acumulados durante muchos años en el área de servicio de Gran Roque como material de relleno para la ampliación de la pista es, además, inadecuado para este tipo de obras”, afirma, ilegal y legal. Normativa que regula este tipo de actividades en el medio marino y en los Parques Nacionales.”
El manejo de residuos antes mencionado está regulado en los artículos 73 y 74: “Los organismos públicos competentes y los operadores turísticos son responsables de recolectar, clasificar y transportar al territorio continental para su disposición final todos los residuos, tanto los sólidos generados por sus residentes como los que generan turismo. . .”
Cortesía de Adriana Humanes (cuenta personal en X)
Parte del riesgo es que el área que abarca la ampliación de la pista “contiene ecosistemas de manglares y pastos marinos, ambos protegidos por la legislación nacional y el Parque Nacional PORU. Esta ecología definitivamente se verá afectada por este proyecto en el corto, mediano y largo plazo”. plazo, además con este proyecto se perderá la única playa de anidación de tortugas carey (Eretmochelys imbricata), especie en peligro de extinción que posee el cayo Gran Roque.
Otro factor de riesgo para el ecosistema del archipiélago es que la extensión de la ruta constituye una barrera física antinatural, que seguramente cambiará los patrones actuales (dirección y energía de la superficie del mar), afectando a las comunidades de manglares y a las tortugas anidadoras. , entre otras perturbaciones que afectarán los recursos naturales del parque.
Cortesía de la Fundación Caribe Sur
El comunicado señala que “esta obra se está realizando sin el correspondiente Estudio de Impacto Ambiental y Sociocultural, como lo exige el artículo 129 de la Constitución de la República. Esta obra es una actividad”. La actividad claramente causa daños al ecosistema y por lo que se requiere investigación, como lo establece claramente el vigente Decreto 1257 (Normas de evaluación ambiental para actividades con potencial de degradar el ambiente aeroportuario) que en el artículo 6 de este Decreto establece claramente la obligación de realizar un Estudio de Impacto Ambiental, en avance de tales “proyectos aeroportuarios públicos y privados”.
Científicos y ambientalistas que respaldan el documento señalan que además de detener de inmediato los trabajos de ampliación de la pista de aterrizaje de Gran Roque, también fueron convocados representantes de esta comunidad clave y otros actores involucrados directa o indirectamente con Los Roques. Parque Nacional para informarles de las implicaciones de implementar esta ampliación y analizar las opciones para su origen, dentro de los límites de la Ley aplicable y en particular con respecto al medio marino y costero del Gran Roque.
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