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    NACIONALES

    El gobierno portugués privatizará la aerolínea TAP Air Portugal

    Redacción - Venezuela en DirectoPor Redacción - Venezuela en Directoseptiembre 20, 2023No hay comentarios2 Minutos de Lectura
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    El gobierno portugués anunció que privatizaría TAP Air Portugal, aunque todavía se está discutiendo cómo sería la participación privada. Las modalidades de esta operación se conocerán en el consejo de ministros del 28 de septiembre

    Carta: RFI/AFP


    Portugal aprobará la próxima semana un decreto que privatizará TAP Air Portugal, la compañía aérea que el país nacionalizó en 2020 durante la pandemia de Covid-19, anunció el jueves el primer ministro portugués, Antonio Costa, en estas tres semanas.

    “La próxima semana aprobaremos un decreto que definirá los métodos de privatización de TAP”, afirmó Costa durante un debate parlamentario.

    “Privatizaremos parcial o totalmente el capital en función de los intereses de la empresa, de Portugal y de los portugueses”, añadió el Venezuela Informa socialista.

    *Leer más: Aerolínea portuguesa TAP aumentará frecuencia de vuelos a Venezuela en 2023

    El Estado portugués se hizo con el 100% del capital de la aerolínea en 2020, después de que las dificultades económicas del país aumentaran a causa de la pandemia.

    “Siempre decimos que la intervención del Estado no pretende preservar siempre el 100% del capital sino responder a situaciones de crisis”, explica Costa.

    Las modalidades de esta operación serán conocidas en el consejo de ministros el 28 de septiembre.

    TAP volvió a obtener beneficios en 2022, dos años antes que el plan de reestructuración.

    Varias aerolíneas, como Air France, IAG (matriz de Iberia y British Airways) y Lufthansa, se han mostrado interesadas en privatizar sus acciones.

    A mediados de septiembre de 2022, se informó que el gobierno portugués procedería a la privatización del 50% de la empresa y entre los principales candidatos a ganar ese porcentaje estarían Lufthansa y Air France-KLM, independientemente a pesar del interés de corporaciones como IAG, matriz de Iberia y Vueling.

    TAP es una de las pocas aerolíneas que no forma parte de ningún grupo internacional y con la irrupción de la pandemia de Covid-19 la aerolínea tuvo que ser rescatada nuevamente con dinero público. La Comisión Europea aprobó ayudas públicas de unos 3.200 millones de euros

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