El gobierno permite un aumento de las tarifas urbanas a 10 bolívares. Jesús Mendoza, presidente de la Federación de Centros Universitarios de la Universidad Central de Venezuela, estima que los estudiantes deberán pagar el equivalente a 6 dólares mensuales, cifra superior a lo que ganan con la beca: 5 dólares, aprox.
El aumento de las tarifas del transporte público a 10 bolívares complica aún más la vida cotidiana de los trabajadores. Con el ajuste, una persona que trabaja 5 días a la semana y tiene que utilizar el bus para ir al trabajo y regresar a su casa tendrá que invertir 400 bolívares mensuales, que son 270 Bs más que su salario mensual, son 130 Bs.
La última vez que el gobierno de Nicolás Maduro anunció un aumento salarial fue en marzo de 2022, desde entonces el salario base es de 130 bolívares mensuales, unos 3,88 dólares, según el tipo de cambio del Banco Central de Venezuela (BCV) del 14 de septiembre.
Teniendo en cuenta el bono de alimentación, que fue ajustado en mayo de este año hasta alcanzar los $40, unos 1.337,60 bolívares según el BCV, el ingreso mínimo mensual de un trabajador equivalía entonces a $43,88, es decir 1.467,34 bolívares.
A pesar de lo anterior, los costos por concepto de viajes son importantes. Del ingreso mensual global del trabajador (salario más bono de alimentación) La moneda de 400 bolívares representa poco más del 27%. Si los cálculos se basan en lo que una persona puede deducir de los vales de alimentación (270 bolívares), entonces se puede estimar que los ciudadanos tendrán que tener al menos un 20% de subsidio de alimentación para temas de transporte.
El martes 12 de septiembre, el vicepresidente de Obras y Servicios Públicos, Néstor Reverol, informó que el precio mínimo del boleto se fijó en 10 bolívares; Esta tarifa entra en vigor a partir de este miércoles tras una reunión sostenida con representantes de la Autoridad Superior de Transportes.
A través de su cuenta en InstagramReverol señaló que la reunión con los distintos representantes del gremio también tuvo como objetivo revisar los requerimientos y necesidades de la industria en cuanto al suministro de combustible, el proceso de registro de las unidades de transporte público, así como las medidas de seguridad para usuarios y conductores. .
Jesús Mendoza, presidente de la Confederación de Centros Universitarios de la Universidad Central de Venezuela (UCV), abordó el impacto del ajuste en los estudiantes.
“El precio del billete ahora es de 10 bolívares. Un estudiante universitario pagará 5 bolívares, 2 boletos por día (ida y vuelta) de lunes a viernes. Por un mes, eso es $6. ¿Sabes de cuánto es la beca? Por 5 dólares. Ni siquiera alcanza para pagar el billete de un mes. “¿Cuándo se ajustará?” escribió a través de su cuenta en la red social Twitter.
*Leer más: Tarifa mínima para transporte público se mantiene en Bs 10
Incrementa el precio de las entradas por segunda vez
El gobierno ha autorizado dos ajustes en las tarifas del transporte público hasta 2023: el primero fue en marzo y ahora en septiembre.En los últimos años, el Ejecutivo ha ignorado la relación ingreso-costo del pasaje y del salario mensual. En febrero, antes de que aumentaran los precios de los vales de comida y de las entradas, señalaron los usuarios talCual que “les han quitado el sueldo”.
La gente de las regiones Central, Norte, Sur y Oeste en ese momento dijeron que se vieron obligadas a encontrar formas de obtener más ingresos debido a la pobreza. Hasta el 90% de tu salario se destina al transporte.
Dirigentes sindicales del sector del transporte y asociaciones de usuarios han advertido que es importante que el Ejecutivo establezca costes “reales” de los billetes que permitan a los transportistas cubrir la estructura de costes y su mantenimiento, siendo imprescindible que los trabajadores reciban bonificaciones de traslado. sirvió para reducir el gasto mensual, pero el gobierno no cumplió con esa solicitud.
Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Suburbano, señaló recientemente que el 15% de la fuerza laboral de la administración pública es la más afectada por las tarifas.
Mora agregó que según el Instituto Nacional de Estadística (INE), el 60% de la población depende de la economía informal y “ese sector está dolarizado, venden, compran y ganan dinero en dólares”; mientras que el 25% pertenece a empresas privadas que “deben pagar a sus empleados en dólares o trueque o nadie irá a trabajar”.
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