La Asociación Mundial de Aerolíneas indica que la demanda en julio aumentó un 26,2% respecto al mismo mes de 2022. El tráfico de pasajeros en las aerolíneas nacionales no solo se recuperó, sino que fue un 8,3% superior a los niveles prepandemia, mientras que los vuelos internacionales siguen siendo de solo un 88,7%. % de los niveles previos a la crisis
La demanda de transporte aéreo sigue recuperándose lentamente tras años de pandemia, y en julio supuso el 95,6% de la demanda registrada por las aerolíneas en 2019, el último año antes de la crisis sanitaria, como se señala hoy, 6 de septiembre. mensualmente por Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
La Asociación Global de Líneas Aéreas también señaló que la demanda en julio aumentó un 26,2% respecto al mismo mes de 2022. El tráfico de pasajeros en las aerolíneas nacionales no solo se recuperó, sino que fue superior al 8,3% respecto al de antes de la pandemia. , mientras que los vuelos internacionales siguen siendo sólo el 88,7% de lo que eran antes de la crisis sanitaria.
“La preventa de billetes también demuestra que la confianza de los turistas está en un nivel alto y hay motivos para ser optimistas sobre la recuperación”, afirmó en un comunicado el director general de la IATA, Willie Walsh.
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El mayor aumento interanual en julio se registró en Asia Pacífico, donde el crecimiento del tráfico aéreo fue del 67,1%, explicado en parte por el mantenimiento de muchas restricciones de viaje en países como China el año pasado.
En Europa, América Latina y América del Norte, el crecimiento de la aviación fue más modesto pero aún de dos dígitos (11,7 por ciento, 15,5 por ciento y 13,2 por ciento, respectivamente).
Walsh dijo sobre las autoridades: “La industria ha estado ampliamente preparada para volver a los niveles de actividad anteriores a la pandemia, pero desafortunadamente, no se puede decir lo mismo de los administradores de infraestructura”, dijo Walsh sobre las autoridades, citando problemas recientes en los aeropuertos del Reino Unido.
También lamentó los planes de reducción de la actividad del sector en países como México u Holanda “lo que destruirá empleo y dañará la economía local”.
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Con información de Venezuela Informa
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