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Las empresas de servicios de mensajería han informado a sus clientes que comenzarán a cobrar entre un 35% y un 38% más por las mercancías enviadas a Venezuela. Sin embargo, el Ministerio de Hacienda aún no ha anunciado nuevas regulaciones o tasas impositivas para este tipo de bienes importados.
con intención aumentar los ingresos fiscales y, por lo tanto, aumentar el efectivo pequeño del gobiernoÉl Seniat ha optado por ordenar las importaciones a través de la modalidad “puerta a puerta”. ya través de empresas de servicios de mensajería. Hasta el momento, no han lanzado nueva normativa aduanera para este tipo de actividad, pero las autoridades competentes están tomando acciones para hacer cumplir la normativa aplicable.
Operadores marítimos, sindicatos y representantes aduanerosasí como analistas económicos y expertos fiscales han afirmado que envío puerta a puertatienen condiciones bastante flexibles que permiten que una gran parte de las importaciones comerciales cumplan con un carga fiscal minima. Mientras que las autoridades optan por “hacer la vista gorda” o “hacer la vista gorda” para acabar con la severa escasez de bienes que vivió el país hace muchos años.
De 2015 a 2016, el Gobierno comenzó a permitir gradualmente la importación de diversos productos básicos y exonerarlos del pago de derechos e impuestos (Boletín Judicial N° 40.734). Luego, en 2018, implementaron una exención mucho más amplia (Gaceta Extraordinaria 6.393). A partir de este momento, la cantidad de bodegones en el país comenzó a abrirse y crecer con la venta de productos importados y en muchos casos a precios más bajos que en otras tiendas.
Ahora, en 2023, aduana y hacienda nacional Planean aprovechar esta gran fuente de importaciones, que hasta ahora han generado pocos ingresos, recordando a las empresas que al importar por mar, deben hacerlo por los canales habituales y presentar todos los impuestos y aranceles aduaneros respectivamente.
varias empresas de servicios de mensajería Han informado a sus clientes que comenzarán a cobrar entre un 35% y un 38% adicional por las mercancías enviadas a Venezuela. Sin embargo, el Ministerio de Hacienda aún no ha publicado la nueva regulación en el Boletín Oficial.
Esto es lo que establecen las reglas sobre el tema:
–Según Resolución El Reglamento del Servicio de Mensajería de Courier Internacional data de 1997, si una persona compra un producto en el exterior por un costo no mayor a $100, la empresa de courier que trae la mercancía o paquete a Venezuela no tiene necesidad de declarar en la aduana y solo el cliente debe pagar el costo de envío o el flete.
–Si el producto es más de $ 100, pero es menos de $2.000, la empresa de mensajería está obligada a nacionalizar la mercancía y pagar impuestos según el tipo de producto, pero lo hacen en nombre del cliente. Es decir, la empresa declara por la persona, pero esa persona tiene que pagar el monto correspondiente a la cantidad de metros cúbicos de flete.
–Si el valor de los bienes o productos superior a $ 2.000, el cargador está obligado a declararlo a la aduana en la forma habitual. Es decir, hay que registrarse en el sistema aduanero automatizado Sidunea y realizar otros trámites según el tipo de producto, como permisos sanitarios y Sencamer (Normas Covenin).
–De acuerdo con la Resolución anterior mencionada, Ley Orgánica de Aduanas y Arancel Aduanero, todos los envíos puerta a puerta deben realizarse por vía aérea o terrestre. Sin embargo, muchas de estas operaciones se llevaron a cabo por mar y durante varios años.
–Para liquidar bienesLas empresas de servicios de mensajería que reciban mercancías en Venezuela deberán presentarse ante las autoridades aduaneras para verificar el peso, cantidad y correspondencia de los datos declarados con las mercancías importadas.
–Según los comentarios de las empresas de aduanas, las agencias gubernamentales seguirán permitiendo el envío puerta a puerta por mar. Pero aquellas importaciones por vía marítima están sujetas a los derechos e impuestos respectivos; y si las mercancías exceden de $2.000, proceder como importación normal. En este caso, es recomendable contratar a un agente de aduanas para que te ayude a conseguir todos los documentos necesarios.
–Si un envío contiene mercancías no declaradas verificadasse enfrentará a una infracción aduanera típica o un delito de contrabando en virtud de la Ley de Delitos de Contrabando, ya que eso incluye mercancías no declaradas en contenedores, envíos de consolidación o transbordo.
–Muchas empresas de servicios de mensajería Informar que la carga marítima clasificada como envío comercial (más de seis bultos de un mismo artículo) estará sujeta a aranceles aduaneros según el tipo de mercancía + 16% IVA (Impuesto al Valor Agregado) + 1% servicio aduanero.
–Y cobrarán entre 35% y 38% por cada caja enviada por vía marítima sin importar su tamaño o por cada $100 declarados, pero también $7 adicionales por pie cúbico. Es decir, $38 por cada $100 declarados.
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