Algunas empresas de servicios “puerta a puerta” informan a los clientes que cobrarán una tarifa adicional por el flete marítimo a Venezuela, incluso si se trata de mercancías no comerciales. Hay casos en los que se duplica la tasa de aplicación hasta principios de julio para ser pagado
Varias empresas de carga reanudaron esta semana el envío de mercancías por mar desde Estados Unidos a Venezuela, aunque a tarifas más caras, tras días de parálisis por nuevas regulaciones y aranceles aduaneros.
Servicio de envío “Puerta a Puerta” por mar estaban emocionados la semana pasadamientras las autoridades notifican a los actores de la industria nuevos protocolos e impuestos a la importación de contenedores por vía marítima.
Entre el miércoles y el jueves, algunas de estas empresas dijeron que pronto reactivarían estos vehículos de carga marítima, aunque a un precio más alto.
AC Export, que envía mercancías a Venezuela desde ciudades estadounidenses como Miami, Houston, Orlando y Atlanta, publicó un comunicado en sus redes sociales anunciando “cambios significativos” en su libro de pólizas y precio de envío.
Dijeron que los envíos “individuales” enviados por vía marítima, que no sean para uso comercial ni para la venta como bodegones, “tienen un impuesto de $38 la caja”, sin importar si son paquetes pequeños, medianos o grandes.
Un cliente inspecciona uvas, fresas y otras frutas en exhibición en un mercado de abarrotes en Maracaibo, al oeste de Venezuela, mientras otros compradores se preparan para pagar sus pedidos, el jueves 13 de julio de 2023 por la mañana.
Las tasas se dispararon
Antes de que se anunciaran restricciones en el sector de servicios de carga la semana pasada, el precio por pie cúbico por mar rondaba los $20. Enviar 1 caja pequeña de artículos personales solía costar entre $28 y $35, y ahora cuesta $38 por caja combinada. Es decir, de los envíos inmediatos por vía marítima, el total será más del doble de la tarifa anterior.
AC Export ha especificado públicamente a sus clientes que “todos los envíos” deben declararse correctamente “para garantizar un despacho de aduana exitoso”. La empresa explica que los envíos deben ser “pagados en su totalidad por adelantado”. En el pasado, existía la posibilidad de pagar los servicios cuando llegaban a su destino.
Para las mercancías comerciales y las destinadas a bodegones, se cobrarán los “impuestos correspondientes según el código arancelario” de Venezuela, más el 16% de impuesto al valor agregado y el “11% de servicio aduanero”, indicar firma.
Oceanika 21, barcos de Estados Unidos, Panamá, España y China, anunció que reanudará sus servicios por vía marítima a partir del viernes 21 de julio, es decir, la próxima semana. Agregó que han ajustado sus operaciones “bajo la nueva normativa aduanera”.
Indicó en un comunicado enviado por correo electrónico a sus clientes que sus precios por pie cúbico y caja promocional “se mantendrán”, aunque señalan que habrá “costos adicionales por la tarifa de aduana de $7 por pie cúbico”.
Obligado a declarar todo cuando hay una factura en la mano
Oceanika 21 también destacó que los bienes comerciales e industriales “estarán sujetos a cargos adicionales”, aunque la aerolínea no especificó a cuánto ascenderían esos cargos. “Se requiere declaración de toda la mercadería con la correspondiente factura y respaldo”, hasta 2 días antes del envío de la mercadería vía marítima, agregó en un correo electrónico a su cliente.
La empresa también enfatiza que todos los bienes en sus almacenes y puntos de recepción deben ser “redeclarados”. Otras empresas establecidas, como Rima Cargo y Rudy Export, no han reanudado las operaciones marítimas ni divulgado información sobre ellas. Estas empresas han estado promocionando activamente sus envíos aéreos en sus redes sociales.
El vocero del Gobierno, Nicolás Maduro, no ha mencionado públicamente estas nuevas regulaciones en las aduanas del país. Según versiones extraoficiales de la prensa local, la vicepresidenta Delcy Rodríguez debió negar que el servicio de carga estuviera paralizado durante una reunión privada con empresarios.
El presidente de Venezuela firmó y anunció a principios de este mes un decreto que exonera del 90% y el 100% de los derechos de importación e impuestos al valor agregado a la “importación definitiva de bienes muebles corporales” emitido por la autoridad administrativa pública, varios ministerios estatales venezolanos y empresas. .
El decreto exime de estos aranceles a las “personas naturales y jurídicas”, siempre que sus mercancías estén incluidas en el código arancelario de dicho decreto y cuenten con un certificado de producción no nacional emitido por el gobierno.
Según el decreto, el gobierno busca “optimizar la distribución de bienes y servicios” y priorizar la producción de diversos productos y artículos en todo el país.
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