Humberto Figuera, presidente de ALAV, explicó que lo que aprobó EE.UU. fue que sus aviones pudieran volar más bajo sobre territorio venezolano, en lugar de tener vuelos directos a Venezuela.
Presidente de la Asociación de Aviación de la Ciudad. Venezuela (ALAV), Humberto Figuera, aclaró este miércoles 28 de junio rumores sobre la supuesta reactivación de vuelo directamente entre el país y los Estados Unidos (EE.UU).
Dijo que nota Emitida por la agencia de aviación estadounidense, lo que eliminó fue la prohibición de sobrevolar territorio venezolano a altitudes superiores a los 26.000 pies.
Explicó que esta decisión de Estados Unidos fue por razones puramente comerciales porque de esa manera podrían lograr una mayor eficiencia de combustible al volar más bajo sobre territorio venezolano, pero reiteró que la reactivación de los vuelos directos a Venezuela por parte de Estados Unidos es falsa. nación. Venezuela.
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Explicó que la reanudación definitiva de operaciones aéreas directas No hay necesidad de un consulado activo entre los dos países.
Sin embargo, sí dijo que si se levanta la restricción, lo que pasará es que solo podrán volar Aerolíneas estadounidenses a Venezuela pero no al revés porque EE.UU. clasifica a Venezuela como segunda clase, lo que la hace impropia para acceder a puertos estadounidenses.
Además, señaló, cuando se emitió la prohibición, no había Aerolíneas Venezolanas los vuelos a Estados Unidos entran en esa categoría, por lo que tendrán que trabajar muy de cerca con las autoridades para recuperar su estatus y así poder obtener ese intercambio.
En cuanto a los vuelos entre Colombia y Venezuela, Figuera explicó que Latam es la segunda aerolínea colombiana que conectará entre Bogotá y Caracas para luego sumarse a Wingo. En ese sentido, Humberto Figuera señala que el pronóstico establece esa conexión porque la cantidad de migrantes venezolanos en el vecino país ayuda a tener un buen mercado.
Con información de Tal Cual
