Reemplazar el repuesto, así como el filtro de combustible, puede evitar algunos problemas de inyección de combustible.
El inyección de aceite Es una pieza necesaria para el funcionamiento del vehículo porque se encarga de la gestión continua del combustible a través de los inyectores, a través del mecanismo de aspiración que succionará la gasolina del depósito, pieza que actualmente se vende muy bien en muchos. distribuidores de repuestos.por constantes falla.
Aunque coloquialmente se le llama “la pila”, en realidad tiene la misma forma. dispositivo de almacenamiento de energíapero no debería llamarse así.
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En el interior, sin embargo, tiene un impulsor accionado por un pequeño motor eléctrico. al girar chupa gasolina y aumentar su presión para alimentar el motor.
Algunos factores relacionados con el tipo de uso del vehículo, calidad del combustible o los malos hábitos de conducción pueden causar daños tan graves que el vehículo no arranque.
Reemplazar cada seis meses
Sergio Alvarado, mecánico con 15 años de experiencia en mantenimiento inyección y reparación de motoresasegura que aunque la calidad del combustible en Venezuela no es la mejor en este momento, tampoco es seguro que haya repuestos de calidad.
Destaca que por precaución aconseja a sus clientes que reemplace la bomba de combustible sin embargo, cada seis meses antes de que comience la falla, el uso del vehículo afecta la periodicidad del cambio.
Aunque mis clientes vienen por la pieza original, la calidad de esa pieza aún es discutible. Por eso creo que la clave es la prevención. Es mejor cambiar al menos dos veces al año, antes de terminar en el camino difícil”.
Señala que las piezas de mejor calidad cuestan entre $30 y $40 si se toma como referencia un auto pequeño de cuatro cilindros.
En términos de mano de obra, Alvarado dice que puede estar entre $20 y $60. La cantidad dependerá de Transporte.
Sugirió que al menos cada tres meses, cambio de filtro de combustible para evitar la posibilidad de que algo de suciedad se obstruya y afecte el funcionamiento de la bomba.
La bomba está demasiado caliente
Sánchez dice que es muy importante no restarle importancia tanque de gas a menos de una cuarta parte, que es menos de 15 litros para un tanque estándar con una capacidad de 45 a 50 litros, porque la gasolina encargada de enfriar la bomba suele estar ubicada en el tanque del vehículo.
Cuando la bomba está obstruida residuos de gasolina o cuando el tanque está casi vacío, sus componentes eléctricos se sobrecalientan y pueden provocar un cortocircuito”.
Falta de presión y compromiso del sistema eléctrico
La presión interna a la que opera la bomba es de 40 a 50 libras (18 a 22,67 kg). Sin embargo, cuando ese valor baja, el auto se descompone porque no se envía al motor la gasolina necesaria para su normal funcionamiento, dijo Lisandro Tovar, técnico automotriz.
También explicó que un Combustible insuficiente No solo afecta la bomba de combustible sino que también carboniza las válvulas, daña los inyectores y acorta la vida útil del motor.
Para la bomba está demasiado calienteadvierte que gran parte del sistema eléctrico del vehículo puede verse afectado.
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Algunos de los fusibles pueden apagarse o incluso todo el rifle puede incendiarse y generar chispas que encienden los autos, como se ha informado en los últimos días”, dijo Tovar.
Tovar expresó que cuando la bomba no está funcionando bien, no se puede lograr Cámara de combustión con suficiente presión para rociar según sea necesario.
Según Tovar, actualmente recibe de tres a cuatro autos a la semana en su taller por bomba de cambio.
Algunas personas lo están haciendo primero y esa parece ser la mejor opción para mí. Hoy en día un vehículo es una inversión y cuesta mucho mantenerlo, por eso es mejor gastar menos Invierte en una reparación más grande”, expresó.
¿Cuáles son las principales fallas relacionadas con la bomba de combustible?
-Problemas de encendido continuo
Los mecánicos consultados por El Diario destacan que cuando falla la bomba, Arrancar el coche será una tarea complicada. Básicamente, por falta de combustible bombeado al motor.
Aun así, además de revisar la bomba, consideran necesario descartar otro tipo de problemas como usando bujías.
Si la bomba falla por completo, el automóvil no arrancará en absoluto, porque el inyector no tendrá presión requerida.
-Falla y retroceso o pistón continuamente
Puede haber tirones o pistones cada vez que intenta acelerar relacionado con la bomba de gasolina.
Si las partículas de gasolina mantienen la bomba obstruida, no podrás extraer combustible con la presión constante requerida por el motor.
-Falta de fuerza
Cuando falla la bomba de combustible, se pierde energía cuando el vehículo está bajo ciertas condiciones de uso. Por ejemplo, cuando conduce en una pendiente, con algunos carga pesada o con el número completo de pasajeros.
En ocasiones cuando uno está bajo estas presiones y falla de la bomba del motor No obtendrá suficiente gasolina para realizar estas misiones.
-Reducir la economía de combustible
Una vez que hay un cambio repentino en consumo normal de combustibley no hay razón para justificarlo, posiblemente una bomba de combustible defectuosa.
Tan pronto como se produce un error, la bomba envía una señal cantidad incorrecta de combustible al sistema eléctrico. Incluso el exceso de trabajo de la bomba puede contribuir a su calentamiento.
¿Cómo prolongar la vida de la bomba de gasolina eléctrica?
Es importante tener en cuenta estas recomendaciones para evitar repuestos continuos y prolongar su vida útil
-Prevenir depósito de gasolina Vierta por debajo de la línea de la mitad del tanque para tener siempre gasolina en el tanque.
-Al reemplazar una bomba de combustible dañada, es importante limpieza de tanques y líneas de combustible.
-Antes de instalar la bomba en el tanque, debe comprobar su funcionamiento. Algo que se consigue haciendo pasar corriente por el sistema para verificar el mecanismo.
-Evitar a toda costa el sobrecalentamiento y posibles averías, que acarrearán otros problemas Fallo en el sistema de inyección.
Con información de El Diario
