Venezuela Informa
El “funcionamiento normal” de las gasolineras en Venezuela, según informó la estatal PDVSA, contrasta con las largas filas de vehículos que tienen que esperar varias horas para repostar, en las regiones del interior del país, donde, según expertos y trabajadores de la industria, la crisis del combustible se ha convertido en la norma.
Desde hace más de una década, la escasez de combustible ha sido un problema constante para los venezolanos, quienes varias veces al año luchan por reabastecerse de combustible, situación que el economista y experto en petróleo Rafael Quiroz se refirió como el “problema estructural” de la industria.
Quiroz explicó a Venezuela Informa que, actualmente, se refinan 135.000 barriles diarios de petróleo de los 250.000 barriles necesarios para satisfacer la demanda interna, incluidos los requerimientos de flota, que se estima en cerca de 4,1 millones de vehículos, según la Cámara Venezolana de Fabricantes de Productos. . .Auto.
Teniendo en cuenta este dato, el experto calcula que las refinerías venezolanas operan solo al 10% de la capacidad instalada, a su juicio, no hay normalidad en el suministro de material combustible, como afirma Pdvsa.
CRISIS A LARGO PLAZO
Para algunos, la escasez de gasolina comenzó con el paro petrolero de 2002, cuando se vio afectada la distribución interna de combustibles, luego de que ejecutivos de PDVSA se sumaran a una huelga general contra el entonces presidente Hugo Chávez; Otros creen que se debe al continuo deterioro de la petrolera, como se evidencia en hechos como la explosión de la refinería de Amuay en 2012.
“La escasez de gasolina en Venezuela y las colas aquí serán permanentes hasta que se haga la reconstrucción de nuestra industria petrolera”, dijo Quiroz.
Iván Freites, sindicalista y secretario de los peritos y técnicos de la Federación de Trabajadores del Petróleo, concuerda con esta teoría, enumerando otra causa del desabastecimiento como la pérdida de personal especializado, esto también implica degradación del proceso productivo. y seguimiento en la línea de producción.
“Cuando llegó Chávez, PDVSA tenía 42.000 trabajadores, todos expertos en el sector petrolero. Ahora, si tiene 3.000 trabajadores del conocimiento, eso es decir demasiado, entonces eso ha tenido un impacto en la recuperación de la industria”, dijo Freites a Efe.
Explicó que este escenario se ha traducido en periodos de escasez “intermitente” y normalizada que están directamente relacionados con el cierre de las seis empresas que integran el sistema de refinación del país”, dijo, que aumentan y disminuyen” su nivel de producción, dependiendo de el rendimiento de sus máquinas y herramientas, consideración que también ofrece Quiroz.
“El estado no tiene el potencial financiero para invertir en este momento en la industria del petróleo y gas que necesita mucho para reactivarse y poder institucionalizarse y tener un rumbo definitivo de recuperación. Hasta que no haya inversiones serias y grandes en petróleo (…) entonces no se va a solucionar el problema”, aseveró Quiroz.
UN PAÍS EN LA LÍNEA
El estado Zulia (oeste), a pesar de ser una región petrolera, es uno de los estados más golpeados por la escasez de combustible y sus habitantes tienen que esperar hasta 10 horas en fila para abastecerse de al menos 40 litros de gasolina.
“Los 40 litros que nos tiraron ahora no nos alcanzan, entonces tenemos que hacer cola toda la noche (…) y volver a pasar el día ahí a ver si les tiran otros 40 litros. Yo no , dijo a Efe. Endry Gil, transportista de Maracaibo, quien asegura que el desabastecimiento afecta su jornada laboral e incluso le impiden regresar a casa en algunos casos.
A esta situación se suma la calidad del combustible, que se ha convertido en una preocupación para los usuarios al ver que sus autos se incendian, lo que, según expertos, resulta en gasolina contaminada.
Freites explicó que actualmente en Venezuela solo se producen dos de los ocho ingredientes que se necesitan para hacer gasolina, lo que afecta la calidad del producto, y aseveró que en el país petrolero “no hay normalidad” en el tema de los combustibles.
Con información de Venezuela Informa
