La mañana del 30 de marzo marcó un antes y un después en la vida de Vanessa Hernández. Un autobús chocó contra el auto en el que se transportaba y dejó en equilibrio a su hija de 2 años y a su prima, aún no se ha imputado a nadie. Él y sus coacusados quieren que el caso vaya a juicio.
Puerto cruzado. El 30 de marzo de 2023, lo que Vanessa quería que le pasara a Hernández Dar una rutina, Significa la fecha que cambió su vida.
Alrededor de las 10:00 horas, Hernández, con su hija de dos años y un primo, se dirigía al centro de Puerto La Cruz en un auto Chevrolet, Modelo Aveo, cuando un bus que cubría el trayecto desde la parte alta. centro de Portocruz, freno perdido, Esto los afectó y llevó al momento más triste de Vanessa. Pérdida de su bebé y de su prima Yonmar Rodríguez.
“Él (el conductor del autobús) pudo desviarse por una vía alternativa, pudo detenerse con un muro en ese lugar, pero optó por golpearnos y ahora no está ni el niño ni mi prima. Solo pido justicia para los dos”, solicitó Hernández al Ministerio Público casi dos meses después de la tragedia.
La mujer mencionó esto en su caso. Todos los procesos evolucionaron con velocidad. Lo cual, según él, genera muchas dudas.
El caso nunca llegó a la fiscalía, ni tampoco la denuncia por el accidente. Los responsables de la elaboración del informe nunca acudieron a tomar declaración a los ocupantes del autobús que provocó el accidente. Todo está mal”, dice.
Vanessa Hernandez llora al recordar ese momento. Como resultado del accidente, la mujer de 29 años sufrió lesiones en la pierna. En uno de sus pulmones sufre pesadillas y el mayor trauma. La pérdida de su princesita, como él llamaba a su hija, y de su prima.
Hernández no puede evitarlo debido a la condición en la que se encuentra. Necesita ayuda de familiares para mudarse, Aparte de esto, vive en la casa que le prestaron. Un vecino, para facilitar su movilidad y atención, ya que para llegar a su residencia en la parte alta de Puerto La Cruz hay que subir unas empinadas escaleras.
empatía cero
Ella, junto a su esposo, aseguró que además de la poca cooperación de autoridades y ministerios públicos, Debido a que tenían la tarea de realizar investigaciones privadas, Cuando su pequeña ingresó en el Hospital Luis Razetti de Barcelona, no hubo simpatía por parte del personal médico para atender a la pequeña.
Murió al tercer día del accidente, quería vivir, no la llevaron a la unidad de cuidados intensivos porque no había espacio, solo la tuvieron en observación durante estos tres días, no perdí un zapato. , perdí a mi hija. A mi bebé le hicieron una tomografía el mismo día del accidente y no funcionó, solo le dieron analgésicos. Estaban esperando su muerte”, dijo.
El puesto de Hernández Luis Razetti tampoco tuvo un rosario de bellezas. Todas las entradas son eso Se utilizaron cuatro días de su hospitalización Corrieron solos, ella afirmó que solo le dieron alivio del dolor.
Hernández sostiene que todos sus derechos fueron violados. Foto: José Camacho
“Me llevaron como si nada hubiera pasado. Tuve que curarme sola, porque la atención era nula. Me fui porque me dejaron con tuberculosos sin ningún tipo de atención”, dijo.
La defensa pidió una investigación
Desde el pasado jueves, el defensor de derechos humanos José Santoyo, Ha tomado las riendas del caso y ha mantenido ese impulso. La forma en que se manejó todo, sin un proceso de investigación adecuado, dejó mucho que desear.
“Penalmente tiene una responsabilidad penal el chofer del autobús y una responsabilidad solidaria el dueño del autobús que no conducía en este caso, pero según la investigación privada que no se ha concluido, no lo hace. Un hecho demuestra que podría tratarse de un accidente, pero hay muertos, personas heridas de gravedad, pero se pide y se da libertad al conductor, si aún no están listos los resultados de todos los tratamientos y planes que hizo el tránsito por el accidente “, sostiene Santoyo.
Santoyo dijo que todo se hizo a espaldas de la víctima, quien nunca tuvo conocimiento del procedimiento, siendo recibida solo una vez por fiscales del Ministerio Público, quienes, según Hernández, Lo usaron más como depredador que como presa.
En 2018, Crónica.Uno consultó a Lorenzo Rodríguez, expresidente del Sindicato Unitario de Trabajadores del Transporte de Anzotegui (Sutta) sobre el estado de las unidades y su respuesta en ese momento. Lo que se cobraba por pasaje apenas alcanzaba para alimentar a los porteadores.
Rodríguez señaló en aquella oportunidad que la renovación de la unidad era una quimera, indicando Los que optan por el crédito Fonture cada cinco años Para hacer tales reformas. No han podido reemplazar la flota durante unos 10 años.
Y esta es la prueba Monto comparado con unidades con más de 40 años de servicio que serpentea por la ruta norte de Anzoátegui.
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