En tan solo tres carreras, la máxima división del automovilismo sorprendió a todos, ya que el español consiguió subir al podio en cada una de ellas. Nunca hubiéramos adivinado esto por los antecedentes del equipo de años anteriores. Alonso es la principal opción de Red Bull en estos momentos. Así lo indican todas las apuestas deportivas onlineSin embargo, aún queda una larga temporada por ver si el español puede lograr la hazaña.
Pero Aston Martin, con la audacia de presentar un automóvil 95% diferente, cambió las tornas para la mayoría de los equipos. Porque es cierto que las cosas les han ido bien, sin embargo, no están solos ahí.
Red Bull es, con diferencia, el claro rival a batir. Pero no podemos descartar a Ferrari a pesar de las dificultades a las que se ha enfrentado y que le han dejado por detrás de Mercedes en el campeonato de constructores. Para los alemanes, las cosas son más confusas. No han renunciado al concepto de no sidepod que les dio tantos dolores de cabeza en 2022.
Pero encontraron algo que les funcionó en el GP de Australia. Son tantas las declaraciones de los funcionarios del partido que nadie sabe si creerlas, ya que al día siguiente se contradicen. Lo único que podemos decir es que, suerte o no, dieron un paso adelante en la tercera manga respecto a las dos anteriores.
Sin embargo, todavía no están por encima del equipo de Silverstone, al menos no en ritmo de carrera y datos de referencia para la clasificación.
Te hace preguntarte qué sucederá más adelante en la temporada. Quiero decir, Aston Martin, con un auto completamente nuevo, tiene un rango de evolución mucho más amplio que cualquiera de los otros tres equipos que luchan por el primer puesto.
Y a esto hay que añadir un dato adicional que deplora aún más la realidad de la Fórmula 1: la forma de pilotar de Alonso es, cuanto menos, sobresaliente.
Pero, ¿podemos considerar la opción de que Fernando consiga un tercer Mundial? Bueno, tal vez es demasiado pronto para decirlo. Aunque las cosas no parecen darle la oportunidad que ha visto hasta ahora, cualquier cosa puede pasar en la F1. Hemos visto muchos casos a lo largo de la historia en los que las cosas no acaban como empezaron.
Y aquí es donde hablamos de las dos claves que vinieron antes. El desarrollo planificado del AMR23 establece que cambiarán más del 70% del automóvil al final de la temporada. Si retrocedemos un poco en la historia del equipo, podemos decir que es uno de los mejores a la hora de maximizar sus recursos.
Fue entonces cuando todas estas evoluciones se mezclaron con las manos y la experiencia de los asturianos. Alonso ha demostrado que puede competir al más alto nivel, y si el coche le responde luchando por la victoria, seguro que estará ahí peleando en cada curva.
La fiabilidad será un factor muy importante esta temporada. Los otros tres equipos ya han tenido problemas, basta que hayan tenido algunos fines de semana malos y Alonso consigue salvar lo que los demás dejan para agilizar sus opciones.
Sin embargo, hay que ser claro. Para que Fernando tenga una oportunidad real, tendrán que ocurrir algunas sorpresas tanto en Red Bull como en Ferrari. Eso, estadísticamente, es bastante improbable, aunque no imposible. Veremos.
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